借鉴深汕合作区模式,建议大亚湾在惠东白花建飞地

惠州大件事
原创2018-01-13 08:55
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南都讯  记者祝勇   “大亚湾没地,能不能在惠东白花建飞地”,“惠州机场起来了,惠东梁化镇要谋划好空港经济。”市党代表、惠州市政协前主席陈训廷多次提示惠东,要学习紧邻的深汕合作区做法,“要只求所在,不求所有”,有利益分成就够了。

12日上午的惠州市第十一次党代会三次会议惠东代表团小组会议,陈训廷、林春生、林洪等前任及现任市领导参加这一小组。

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“报告里2句话,我印象比较深,今年是改革开放40周年,惠州地改市30周年”。陈训廷表示,这对惠州惠东很好启示作用。地改市以来,惠州经济总量从100亿增加到3830亿惠东今年也进入全国百强县40多名”。

陈训廷时候,古人讲“三十而立”。惠州市地改市,三十而立,“成为成年人,怎么立起来,富起来,大起来,强起来。要更多考虑谋划”,“惠州发展很好,但是我们要清醒看待自己,好好回顾30年历史,从前我们走过弯路,也走过快车道,要总结好,少走弯路”。

陈训廷对惠东此前谋划“粤港澳大湾区的湾区之角”点赞,“不仅做好看的好望角,还要做兴旺发达的好‘旺’角”。惠东及惠州发展,确实要更大的视野来关注,来比较。

陈训廷是汕尾海丰人,家乡的“深汕合作区”建设被他多次提及。惠东要“只求所在,不求所有”。过去的思想观念要改变了,各地发展民营经济参与进去后,比如关于汕尾跟深圳的合作,确实变化很大。“我知道,刚开始深汕合作区两边扯皮,汕尾和深圳都想以我为主。后来汕尾放弃后,发展很快”。这里面有个观念值得惠东学习,“不一定要求开发区是我的,只要有利益在里面”。

陈训廷提到他近期与大亚湾有关领导的会面,大亚湾领导向他提及,大亚湾最后一块毗邻深圳的地,给了万达。“大亚湾有项目没地,惠东白花镇要不要考虑飞地”。是不是要学习“深圳(深汕合作区)模式”,“给一块地你(大亚湾)来搞,税收,gdp怎么分成,都可以考虑。”惠东县县委书记郭武飘点头,“飞地经济”。

“惠东还有个利好,惠州机场吞吐量起来了,对梁化是机会”。陈训廷建议,深圳自己建不了第二个机场,他那边以后若主要发展国际航班,我们惠州机场就大力发展国内航班,梁化镇要抓住这个计划谋划空港经济。此外,惠东稔山还有通用机场、惠东碧甲等港口潜力巨大。


编辑 易福红


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