南都讯 记者刘贤沛 “金字山隧道口施工造成严重拥堵，有没有办法改善？”，近日，带着市民在中山市人大常委会官微“市民回应”栏目中反映的11项交通建设管理问题，中山市人大常委会组织职能部门及相关单位开展道路交通建设管理工作调研，到金字山隧道口、沙港西路、沙港东路进行现场走访。

在金字山隧道口，原有的立交桥拆除后，城桂公路、南外环路、起湾道交汇于此形成5个路口移到同一个平面上，加上金字山互通立交、坦洲快线、中开高速三大交通项目都在施工建设中，三个施工单位同时作业，周边交通压力之大可想而知。8月27日早上，南都记者城桂路上看到，因围蔽施工，留下双向两个车道通行。金字山互通立交项目总工胡建表示，下月金字山E匝道开始动工，届时留下一个半幅的车道供通行，基本上保证双向各一个车道通行，“此前我们对城桂路的交通进行测算，双向两个车道就能满足通行”。

南都记者在现场了解到，虽然早高峰时段城桂路并未出现交通拥堵的情况，受上述三大项目施工影响，周边的道路包括南外环、起湾道等车流较大出现拥堵情况。中山市公安局交警支队副队长张文龙表示，除围蔽施工降低了道路的通行能力之外，三个工程分属不同的施工方，路面的临时平整面临着责任界定不清的问题，路面坑坑洼洼且无法及时修补、平整，导致过往车辆车速放缓，造成拥堵问题比较严重。

对此中山市人大常委会副主任关瑞麟在现场询问，各施工单位如何协作、相关部门如何举措来解决这一问题。中山市交通局方面表示，目前已界定了三个施工方的责任属地，道路出现坑洼就能在第一时间界定责任方并及时平整修补；中山市公安局交警支队方面表示，因为施工原因，周边的监控设施全部拆除，在高峰时段利用无人机来查看周边的交通情况，并在远洋城楼顶安装全景监控，便于监测、掌握该片区的交通状况，近日内便可投入使用，出现拥堵就会第一时间派出“铁骑”，以“智慧交通”形式精准、快速疏导和管理。

在由人大代表、职能部门、相关单位以及市民代表共同参与的座谈会上，针对博爱二路至博爱思路交通拥堵、沙港东路辅道建设、十水线道路迟迟不开工、番中公路水浸等11项问题，职能部门、相关单位均提出了工作措施。

关瑞麟表示，调研、视察活动，目的就是解决市民反映强烈的问题，短期内可以立行立改的，迅速整改；对于短期内确实不能整改到位的，要制定工作计划，持续整改。“接下来，市人大常委会的工作机构会持续跟踪问效，推动问题有效解决”。

南都记者了解到，中山人大自2018年6月5日开设“市民回应”这一栏目，截至今年7月25日，回应问题1952 个，实际解决1836个民生问题，越来越多中山市民通过该渠道来反映、解决问题。

编辑：侯玉晓

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