本期帮办：公交站台被绿化带阻挡

帮办理由：市民投诉公交站台被绿化带挡住，群众乘车很不方便，有隐患，也不人性化，记者现场走访，情况属实，存在隐患。

“公交站台被绿化带挡住了，群众乘车很不方便，有隐患，也不人性化。”近日，南都记者接到市民陈阿姨投诉称，位于城桂路的博爱医院公交站台被绿化带阻挡，设置非常不合理，希望能够得到相关部门的重视，并进行整改。

“我们已经和市政部门沟通好，近期他们会铲除绿化带，并铺设地砖。”中山市公共交通运输集团有限公司(以下简称“中山公交集团”)相关负责人在回复南都记者时表示，博爱医院公交站台于2017年临时从博爱医院东门旁迁移到现在的位置，由于一直是作为临时站台，绿化带的拆除和公交站台的建设一直未能推进，直到今年8月份才确定为正式站台，并建成候车亭。

市民投诉

公交站台被绿化带阻挡 希望整改

家住五桂山的陈阿姨经常往返于市区和五桂山之间，因为年龄偏大，公交车则成了她唯一的通行工具。近日，陈阿姨在博爱医院公交站搭乘公交车返回五桂山时发现，该公交站台竟然被一条长长的绿化带挡住了，连接公交站候车亭和公交车停车位的唯一通道竟然是一个“人工”踩出来的小缝隙。

南都记者了解到，博爱医院公交站台临近博爱医院，共有013、031、042、213、K10、K15、B17、B18等七个公交线路在此停靠，目前除了013路公交车受城桂公路金子山立交至长命水龙井路口段围蔽施工影响临时绕道以外，其它班次均正常在该站台停靠。

陈阿姨表示，很多在博爱医院就诊的市民都会在该站台候车，所以平时客流量相对较多，及时对该公交站进行整改非常有必要。

挡在公交站候车亭和公交车停车位之间的，除了绿化带以外，还有一条非机动车道。

记者走访

公交站台设置有缺陷 存在隐患　

12月14日下午3时30分许，南都记者来到了城桂路粤宏加油站附近的博爱医院公交站台进行走访。此时，公交站内有多位市民在候车。

南都记者发现，陈阿姨所反馈的情况确实存在。挡在公交站候车亭和公交车停车位之间的除了绿化带以外，还有一条非机动车道。绿化带里有两个“人工走出”的“通道”，一个宽度约一米，被一些水泥简单覆盖，另一个只有20厘米宽。公交车停下后，市民需先通过非机动车道，然后从一米宽的绿化带“通道”穿过，最后来到公路边才能登上公交车。整个距离虽然不算远，但过程也算“曲折”。有个别乘客为了方便，直接在贴着绿化带的非机动车道上候车。

南都记者还发现，两个“人工通道”还存在一定的安全隐患。绿化带内的植物枝干非常不均匀地排列在“通道两侧”，加上绿化带内用于支撑树木的钢管也斜插在“通道”两边，这给本就狭窄的“通道”带来了隐患。“如果有人着急上车，没注意到这些树根和铁管，很可能就会绊倒，那样的话，后果就严重了。”一位等车的市民告诉南都记者，这些安全隐患对老人和儿童更加危险。

“我觉得公交站台的布局会影响到大家的出行安全。”候车市民梁先生表示，公交站台应该设有相对安全和方便的公交车停车以及市民等候区域，不能让一些建筑或者树木遮挡了公交站台，影响市民交通出行安全。

部门回应

市政部门将于近期铲除绿化带

12月14日下午，南都记者在博爱医院附近进行了走访，包括另一个博爱医院站台(往兴中道方向)在内的附近多个公交站牌均为“港湾式”站台，唯独该站台被绿化带遮挡。为什么会出现这样的情况？南都记者就此联系了中山市公交集团。

中山公交集团副总经理黎联光在接受南都记者采访时表示，博爱医院公交站台原址位于博爱医院东门旁边，由于博爱医院东门经常会出现车辆排长队进入医院，从而导致公交站台和公交车的路线被阻挡。后经过交警部门协调以后，于2017年临时迁移至现在的位置。

“当时交警部门和市政部门进行了沟通，但市政部门一直没有同意将绿化带铲除。”黎联光表示，公交站台之所以存在问题，就是因为绿化带的问题一直没有沟通好。直至今年8月份，中山公交集团确定将现在的博爱医院公交站台作为正式的站台，并建成新的候车亭。目前，该公司已经与市政部门达成共识，市政部门也会在近期将绿化带铲除。

打分对象：

中山市公共交通运输集团有限公司

本期得分   90

响应速度：25

处理力度：20

处理成效：20

市民评价：25

南都点评：存在缺陷和问题不可怕，可怕的是发现问题却不能及时、有效地改进。此次博爱医院公交站台投诉事件虽小，但却关系着人民群众的出行问题，是民生所系。博爱医院公交站台虽然经历了三年时间的“临时站台”，但中山公交集团也一直在推动相关的改进工作，在接到南都记者的反馈和采访时，积极主动地面对，并承诺于近期进行整改，这点值得点赞。也希望以后不再出现类似的情况，部门与部门之间能够建立有效的协调沟通机制，发现问题，及时沟通，协同改进，为建设幸福和美的中山共同努力。

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统筹：南都记者 王卫

采写：南都记者 王卫 刘贤沛

摄影：南都记者 吴进

编辑：侯玉晓

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刘贤沛

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