乘客“赖”车上32小时被拘!平台如何做好“中间人”角色?

南方都市报APP • 奥一新闻
原创2023-05-22 19:59

近日,杭州两名乘客因为与网约车司机产生纠纷,“赖”在车上超过30个小时一事,引发社会热议。最终该事件以这两名乘客被警方行政拘留而告一段落。

遇到蛮横不讲理的乘客,难道司机只能自认倒霉?对此,网约车平台表示,遇到此类情况,乘客应与司机师傅进行协商,不采取过激行为,影响司机师傅的正常运营。有专家分析认为,网约车平台作为“中间人”,应当平衡司乘相关权益,让任何一方处于强势地位都不利于平台的发展。

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图源网络

事件回顾:发生司乘纠纷,两乘客拒不下车

根据杭州市公安局5月20日的通报,经查,2023年5月17日14时许,余某佳(女,25岁)、余某江(男,54岁 )因与某网约车司机王某某发生司乘纠纷后不愿下车,王某某报警。

余杭分局仓前派出所出警开展调解,但余某佳和余某江二人拒不下车并要求赔偿。调解无果后,王某某请其朋友将车开回西湖区留下街道其居住小区,余某佳和余某江二人仍在车内拒不下车。

5月18日8时许,王某某发现该二人仍在车内,再次报警,西湖分局留下派出所出警处置。期间,该二人仍不听民警劝解,拒不下车,直至22时许被民警传唤至留下派出所。

目前,西湖分局对余某佳和余某江二人依法作出行政拘留处罚。

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遇到不讲理的乘客,怎么处理?

从警方的通报可以看到,乘客在王师傅的车上停留时间约32小时。车辆正常运营关乎网约车司机的生计。在此次事件中王师傅将近两天时间无法正常运营,收入受到了严重影响。

网约车司机正常接单,却遇到蛮不讲理的乘客,难道就只能自认倒霉?对此,网经社电子商务研究中心特约研究员、上海汉盛律师事务所高级合伙人李旻律师指出,对于乘客不合理的诉求,司机应当对其进行解释说明,乘客仍旧不认可,并有过激行为的,司机应当及时向平台说明有关情况,寻求解决方案,仍无法妥善解决的,可以报警处理,由警方进行处理。

专家:平台应扮演好“中间人”角色 

随着网约车市场规模不断扩大,平台竞争愈加激烈。交通运输部数据显示,截至2023年4月30日,全国共有309家网约车平台公司取得网约车平台经营许可;网约车监管信息交互系统4月份共收到订单信息7.06亿单。

网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为,网约车作为服务行业,更加注重“客户至上”,导致网约车司机被“口碑”所困,处于被动、弱势地位。网约车作为典型的“双边市场”,应当平衡司乘相关权益,让任何一方处于强势地位都不利于平台的发展。

李旻律师认为,平台应与司机和乘客进行有效的沟通,了解双方的立场和意见,并努力寻求解决方案。如果乘客的行为涉及违法行为,平台应鼓励司机报警,并根据需要提供必要的协助和支持。

奥一新闻了解到,5月18日,网约车平台T3出行对外回复称,愿意为王师傅提供法律援助等帮助,协助王师傅维权,追回运营损失。有关因快速结单引起信用分扣分问题,平台也在积极帮司机申诉处理,会妥善帮王师傅解决信用分问题。T3出行表示,“我们也呼吁,遇到此类情况,乘客应与司机师傅进行协商,不采取过激行为,影响司机师傅的正常运营。”

采写:奥一新闻 卢若情

编辑:卢若情

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南方都市报记者
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