乘客“赖”车上32小时被拘！平台如何做好“中间人”角色？
近日，杭州两名乘客因为与网约车司机产生纠纷，“赖”在车上超过30个小时一事，引发社会热议。最终该事件以这两名乘客被警方行政拘留而告一段落。
遇到蛮横不讲理的乘客，难道司机只能自认倒霉？对此，网约车平台表示，遇到此类情况，乘客应与司机师傅进行协商，不采取过激行为，影响司机师傅的正常运营。有专家分析认为，网约车平台作为“中间人”，应当平衡司乘相关权益，让任何一方处于强势地位都不利于平台的发展。
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事件回顾：发生司乘纠纷，两乘客拒不下车
根据杭州市公安局5月20日的通报，经查，2023年5月17日14时许，余某佳(女，25岁)、余某江(男，54岁 )因与某网约车司机王某某发生司乘纠纷后不愿下车，王某某报警。
余杭分局仓前派出所出警开展调解，但余某佳和余某江二人拒不下车并要求赔偿。调解无果后，王某某请其朋友将车开回西湖区留下街道其居住小区，余某佳和余某江二人仍在车内拒不下车。
5月18日8时许，王某某发现该二人仍在车内，再次报警，西湖分局留下派出所出警处置。期间，该二人仍不听民警劝解，拒不下车，直至22时许被民警传唤至留下派出所。
目前，西湖分局对余某佳和余某江二人依法作出行政拘留处罚。
遇到不讲理的乘客，怎么处理？
从警方的通报可以看到，乘客在王师傅的车上停留时间约32小时。车辆正常运营关乎网约车司机的生计。在此次事件中王师傅将近两天时间无法正常运营，收入受到了严重影响。
网约车司机正常接单，却遇到蛮不讲理的乘客，难道就只能自认倒霉？对此，网经社电子商务研究中心特约研究员、上海汉盛律师事务所高级合伙人李旻律师指出，对于乘客不合理的诉求，司机应当对其进行解释说明，乘客仍旧不认可，并有过激行为的，司机应当及时向平台说明有关情况，寻求解决方案，仍无法妥善解决的，可以报警处理，由警方进行处理。
专家：平台应扮演好“中间人”角色
随着网约车市场规模不断扩大，平台竞争愈加激烈。交通运输部数据显示，截至2023年4月30日，全国共有309家网约车平台公司取得网约车平台经营许可；网约车监管信息交互系统4月份共收到订单信息7.06亿单。
网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，网约车作为服务行业，更加注重“客户至上”，导致网约车司机被“口碑”所困，处于被动、弱势地位。网约车作为典型的“双边市场”，应当平衡司乘相关权益，让任何一方处于强势地位都不利于平台的发展。
李旻律师认为，平台应与司机和乘客进行有效的沟通，了解双方的立场和意见，并努力寻求解决方案。如果乘客的行为涉及违法行为，平台应鼓励司机报警，并根据需要提供必要的协助和支持。
奥一新闻了解到，5月18日，网约车平台T3出行对外回复称，愿意为王师傅提供法律援助等帮助，协助王师傅维权，追回运营损失。有关因快速结单引起信用分扣分问题，平台也在积极帮司机申诉处理，会妥善帮王师傅解决信用分问题。T3出行表示，“我们也呼吁，遇到此类情况，乘客应与司机师傅进行协商，不采取过激行为，影响司机师傅的正常运营。”
采写：奥一新闻 卢若情
编辑：卢若情
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