虽然，市场份额占据了将近一半，但对于长城皮卡来说，市场太卷，还是需要不断保持产品的新鲜感。这不，长城炮的高端新能源皮卡也要登场了。

北京车展期间，长城炮聚焦乘用休闲、时尚商用品类双赛道打造的两款新品——2.4T乘用炮和2.4T商用炮正式开启预售。其中，2.4T乘用炮9AT柴油四驱预售价14.88万元，2.4T商用炮预售价12.58万-13.88万元。基于长城自主研发、独有越野超级混动架构Hi4-T打造的“全球首款高端豪华越野新能源皮卡”山海炮Hi4-T同台发布。同时，与“大力仑炮”三件套同系列的“山海炮Hi4-T+山海居+专属车贴”也亮相车展。

此次预售的2.4T乘用炮，搭载2.4T+9AT动力组合，不仅带来了动力的升级，性能也得到全面跃升。新车配备AGM大容量蓄电池，具备更高的电容稳定性、低温可靠性。座舱方面，采用电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、50W手机无线快充、100余处隔/吸音设计，提升了驾乘舒适性。而且，该车配备L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统，同级首搭全自动泊车。此外，2.4T乘用炮出厂自带3吨牵引资质，可拖挂中大型房车，实用性明显增加。

至于2.4T商用炮，同样搭载2.4T柴油发动机，匹配AT、MT两款变速器，AT车型百公里综合油耗为7.9L。新车采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧，装载力更强。

作为全球首款高端豪华越野新能源皮卡，山海炮Hi4-T采用高端越野专属纵置P2混动结构，搭载2.0T+9HAT超级混动系统，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，零百加速仅需7.15秒。该车搭载37.1kW·h电池，纯电续航达100 km，综合续航780km，综合油耗2.5L/100km，集成50kW大功率直流快充，30%充到80%只需要26分钟。

山海炮Hi4-T还配备了L2级智能驾驶辅助系统，超高强度车身采用笼式设计，可承受车身4.2倍超大车顶静压，并创新采用电池双包布局，有效避免电池磕碰。该车采用轻量化非承载底盘，拥有三把锁、博格华纳4A+MLOCK智能四驱，原厂配备涉水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前绞盘等装备，并且原厂自带3.3吨拖车资质。此外，与“大力仑炮”三件套同系列的“山海炮Hi4-T+山海居+专属车贴”也亮相车展。

据了解，2024年，长城炮将在Hi4-T新能源技术加持下登陆东盟、南非等全球皮卡高势能市场，也将加快在墨西哥等拉美战略市场的上市进度。

全国乘联会数据显示，今年1-3月，全国皮卡累计销售12.8万辆，实现同比增长5.3%。而长城皮卡销量为4.35万辆，虽然自身同比下跌10.9%，但依然是2-4名车企销量合计之和，足以看出长城皮卡产品在该细分领域的地位。随着国家政策对皮卡的限制逐渐放宽，加上市场需求也更加多元化，对皮卡产品的精细化提出了更高要求。因此，长城皮卡同样需要考虑如何确保自己的领先优势。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆

编辑：黄露

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