珠海亮出航空产业的底牌！

近日

广东省发布低空经济行动方案

全省低空经济

基本形成广州、深圳、珠海

三核联动、多点支撑、成片发展的

低空经济产业格局

其中

金湾区是全珠海布局最早

产业链最全、规模最大的

行政区

面对低空经济的“万亿蓝海”

金湾冲锋在前！

金湾区

2023年底召开的中央经济工作会议中提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。低空经济作为新质生产力的代表，被越来越多城市定位为“新赛道”。

近日，广东省公布《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》（下称《行动方案》），提出8项共29条具体措施。

《行动方案》提及，要持续扩大中国国际航空航天博览会、亚洲通航展等重要平台的影响力，打造国内一流、国际知名的交流合作平台，作为“双航展”举办地的珠海金湾被寄予厚望。

亚洲通用航空展

XO系列大型无人直升机

在工业和信息化部等四部门于2024年初联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，到2030年，通用航空产业发展新模式基本建立，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。

从整体的产业链条来看，低空经济产业链上游为原材料与核心零部件领域，包括高分子材料、芯片、电池、电机等；产业链中游包含低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务等行业；产业链下游为各种应用场景，包括低空物流、医疗救护、文旅体验及飞行巡检等。

飞机金属零件产品（图源：广联航空）

环顾珠海的低空经济产业领域，金湾区无疑是布局最早、产业链最全、规模最大的行政区，不仅对几乎整个产业链环节均有所涉足，进行了有益探索，在部分领域还已形成了一定的优势。

用更形象的话语来说，就是目前已基本可以实现不出金湾区，便能完成一架低空飞行器从设计图纸到翱翔蓝天的全生产制造流程。

具体来看，在金湾的十余家低空经济相关上中下游的企业，就包括了上游以中航通飞为代表的飞行器设计研究，以飞机零部件产品制造为主业的广联航空等；中游则涉及装备及无人机制造的天空速递、主营飞行培训航空贸易的易航通用等；下游的航空旅游直升机租赁、旅游业务中也不乏如毅飞通用、航发太空中心等代表企业，共同构建起了具有金湾特色的低空经济成熟产业全链条。

图摄 张洲

一组数据显示，2023年，金湾区航空产业实现规模以上工业（不含中航通飞）同比增长近七成；规模以上工业增加值实现倍增。

珠海空港国际智慧物流园效果图

其中，方案还特别提到支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空空中交通走廊。

今年4月，珠海市委九届七次全会提出大力发展低空经济，率先以应用场景开发开放系统推进产业化规模化发展。

在低空应用场景上，金湾拥有突出的优势。从地理条件上看，金湾位于珠海西南端，三面临海，拥有约85公里长的海岸线，城镇、乡村、农田鱼塘、山地森林、工业园区、港口物流枢纽以及海岛、海上牧场等多种功能形态和设施分布其间，要想实现跨江越海的快速通达，低空物流和客运无疑是值得探索的方案。

金湾区

特别是区别于其他新城建设，金湾作为珠海西部城市中心，整体面积大、超高建筑数量不多，已建成的航空新城范围内，摩天大楼的密度也并不算高。这些都成为新城区难得的特点，也有利于为低空经济发展腾出宝贵的空域。日后，诸如生活区与商圈的外卖配送，工业园区与行政办公区之间的文件传递等，都存在巨大的发展想象空间。

图摄 张洲

业内人士分析，金湾要想在低空经济领域有所作为，可适当形成差异化发展路径。尽管有着一定的制造业基础优势，但也不必要在产品研发制造上与深圳、广州等城市比拼数量规模，而应集中优势资源在低空经济应用和运营层面进行前瞻性、示范性的布局，抢占低空经济价值链高端。

随着我国多个城市已获批成为民用无人驾驶航空试验区（基地），正在领跑探索低空经济规模化、城市级管理应用“新赛道”，当下引领性、系统性地着手低空经济应用领域的标准建设正逢其时，珠海金湾有条件，也更应当先人一步、有所作为。

金湾区

持续扩大中国航展、亚洲通航展等

重要平台的影响力

打造国内一流、国际知名的

交流合作平台

吸引航空产业链上的龙头企业

创新项目落户

创新探索更多场景应用

……

珠海金湾正抢占低空、逐梦蓝天

打开一条新的

产业向上新通道！

「双航展」之城

  金湾大有可为！