南中城际中山段建设迎来新进展。9月17日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,南中城际香山站主体结构全面封顶,为后续轨道铺设、机电安装等工序全面展开奠定坚实基础。
南中城际香山站主体结构封顶。
香山站是南中城际(中山段)第五座完成主体封顶的车站,此前岐江新城站(原世纪路站)、中山站、火炬站、兴中站已先后实现封顶。值得一提的是,7天前,南中城际兴中站刚刚完成主体结构封顶。
作为中山段线路的第九座车站,香山站地处区域综合交通枢纽重要位置,是衔接深南中城际通道的关键接驳点,承担连接城际铁路与跨江通道的重要功能。车站采用双岛四线布局,主体结构为地下两层(局部三层),共设4个出入口、3组风亭及3个疏散口,建成后将显著便利市民出行,提升区域交通衔接能力。
自2023年11月开工以来,历时不到两年,南中城际香山站顺利实现主体结构封顶。下一步,将全力推进机电安装、管线铺设和内部装修等后续施工任务。
南中城际全长47.6公里(其中中山段28.5公里);新建车站12座(地上站1座),其中初期开通9座车站,设3座预留站(地上站1座),分别为十涌站(预留)、十二涌站、二十涌站、香山站、火炬东站(预留)、火炬站、张家边站、中山站、岐江道站(原岐江新城站)、岐江新城站(原世纪路站,预留)、石岐站、兴中站。
采写:南都N视频记者 刘继贤 通讯员 姜君