尖岗山片区的交通问题

一直以来都备受居民关注

近日，奥一新闻注意到

有网友通过

人民网“领导留言板”留言

表示大井山路（二期）已贯通

但存在车辆乱停、影响交通的情况

并提出希望在尖岗山公园

建设电动自行车停放场所

一起来看详情

据该市民反反映，2025年9月初，大井山路二期贯通。但是道路上停放的汽车车辆及电动车较多，阻碍交通。“尤其是靠近尖岗山公园正门位置，电动自行车特别多，停放在路两侧，堵塞道路。目前大井山路虽然是两车道，但通行困难。”

针对以上情况，该市民提出三个建议——

一是清理停在公路上的电动自行车和汽车，否则大井山路可能会变成停车场。二是在尖岗山公园建设一个电动自行车的停放场所，而不是用路障将电动自行车一拦了之。三是在尖岗山公园正门附近增设一个公交站，引入公交线路方便市民乘公交前往公园，减少电动车骑行。

据了解，大井山路（二期）工程于2022年9月开工，道路长约448米，宽12米，规划线位走向为U字形，为双向2车道机动车道、非机动车道和人行道。

对市民的留言与建议，宝安区新安街道办事处、市交通运输局宝安管理局等多部门做出详细回应。

▪ 公园内不宜设置电动自行车停放区域

针对您提出的在尖岗山公园内建设电动自行车停放场所的建议，经认真研究，尖岗山公园是以生态保育、山林休闲、自然体验为核心定位的郊野公园。公园内地形以山地为主，内部道路普遍狭窄、坡度较大，且日常游园人流量较大，若设置电动自行车停放区域，容易导致人车混行，增加碰撞风险，影响游客安全和游览体验。同时，电动自行车蓄电池存在一定的自燃隐患，公园内山林茂密，集中停放将增大火灾风险，不利于森林资源和生态环境的保护。因此，公园内不宜设置电动自行车停放区域。

为给游客提供更安心、舒适的纯步行休闲环境，后续我街道将继续做好公园安保日常巡查工作，加强公园电动车等车辆管理工作，发现乱停放车辆，及时进行劝阻，确保公园安全、有序的游览氛围，给市民提供更好的游园体验。 

▪ 将研究规范设置电动自行车临时停放点的可行性

针对大井山路段电动自行车乱停放影响通行的问题，街道已协同交警部门加强该路段的巡查整治。为进一步从源头上规范停车秩序，街道将重点研究并推动“疏堵结合”的管理方案，牵头组织尖岗山花园物业服务中心进行现场协调，计划指导物业公司加强对其北门出入口周边区域的秩序维护，通过宣传引导与日常巡查，劝阻居民将电动自行车停放在市政道路上；同时，我们将会同物业在小区外围勘察合适场地，研究规范设置电动自行车临时停放点的可行性，积极引导居民有序停放，力求从根本上改善道路通行环境。如您后续有相关疑问，可致电0755-27596759咨询，感谢您对我们工作的监督和理解。

▪ 区域未交付使用，暂无法进行执法

此外，市交通运输局宝安管理局、深圳市公安局交通管理支队宝安大队回应表示，大井山路尖岗山公园正门位置，该位置暂未交付使用，交通管理部门暂无法对反映区域的停放车辆进行执法。针对市民反映的情况，宝安大队新安中队已安排警力加强该路段巡逻治理，对影响道路通行车辆进行劝离，对拥堵现象开展交通疏导，减少交通安全隐患；同时对周边小区进行安全教育宣传，提高市民安全意识，维护辖区交通秩序。

▪ 公园入口周边均已设有公交站台

关于尖岗山公园正门增设公交站台问题。尖岗山公园设有广盛路入口、上川路入口、宝石路入口。广盛路入口周边步行200米范围内设有“新世界名镌”公交站，途经并停靠有605、M429线；上川路入口周边步行400米范围内设有“曦城路口”公交站，途经并停靠有605、610、M429线；宝路入口周边500米范围内设有“海安苑”“宝安国防基地”公交站，途经并停靠有M378、M379线。目前，尖岗山公园入口周边均已设有公交站台，并停靠有公交线路。后续，将组织公交企业结合片区市民出行需求及道路通行条件进一步优化公交线路，满足市民出行需求。

记者检索发现，在去年8月，就有市民反映过相关问题，相关部门表示将督促整改，具体来看，市民称大井山路以及新修的大井山二路道路修好后迟迟不开通、不管理、不维护，整条路成了野生停车场。该市民称问询过新安街道工作人员，答复是验收中，大约2024年6月能开通。

据新安街道办去年8月份回应，该道路属于街道实施打通断头路项目，项目正在走变更验收流程，验收后开放道路，以及市民提到的野草丛生和电动车乱停问题，已督促施工单位进行整改。

图源：深圳市宝安区人民政府互动交流平台。

采写：奥一新闻记者 廖静文

编辑：刘彦辰