1409.3万人次，广州地铁单日客流创历史新高；元旦假期，国铁广州局共发送旅客737.8万人次，客流同样创历史新高；2025年广东全省机场总客流量超过1.8亿人次，持续位居全国各省市首位；2025年12月17日，广州白云机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次……

在刚刚结束的2026年元旦假期，广东公共交通系统迎来客流高峰。广州地铁单日客运量刷新全国纪录，省内机场年客流量稳居全国首位，铁路发送旅客量同比大幅增长。地铁、机场、铁路枢纽协同发力，共同支撑起强劲的假日出行需求。

广州地铁

1409.3万人次刷新单日客流历史新高

元旦假期（2026年1月1日～2026年1月3日），广州地铁线网总客运量3126万人次，日均客运量1042万人次，相比去年同期增长7.5%。继节前一天创下单日客运量历史新高1409.3万人次后，2026年1月1日当天，地铁线网客运量1167.5万人次，相比去年同期增长20.5%，创非工作日历史新高。

值得关注的是，1409.3万人次为全国地铁单日新高，此前全国单日新高是北京的2019年7月12日的1375.38万人次。而2025年12月31日，当日其他一线城市的客流是北京1312.64万人次、深圳1302.63万人次，上海1294万人次。

据统计，3天假期中，地铁单条线路客运量最高为三号线（含三北）536万人次，其次为二号线343万人次。客运量排名前三的车站依然为大客流换乘站，依次为体育西路130万人次、嘉禾望岗113万人次、公园前87万人次。

为有效保障市民假期出行，元旦假期三天地铁线网累计开行超2.7万列次，2026年1月1日、3日一、二、三（含三北）、五、七、十二（西段）、二十二号线延长运营服务时间1小时，确保市民乘客出游便利、顺畅。2025年12月31日元旦前一天，全线网最大上线列车633列，全天共计开行超1.1万列次，运力达到历史最高水平，全力满足市民跨年出行需求。

广州地铁客流。通讯员袁彦昌/摄影

华南城市研究会创会会长、暨南大学教授胡刚表示，1409.3万人次刷新单日客流历史新高，这一历史性突破主要得益于都市圈的“同城效应”。作为大湾区核心，广州与佛山等地早已打破行政壁垒。广佛“一张网、一张票”的深度融合，让周边城市居民能像坐公交一样便捷地涌入广州跨年，贡献了海量的“跨城客流”。

铁路

国铁广州局共发送旅客737.8万人次 同比大幅增长

国铁广州局数据显示，2026年元旦假期客流迎来大幅攀升，旅客运输量再创新高。1月1日至3日，国铁广州局累计发送旅客737.8万人次，较去年同期增加274万人次、增长59.1%，刷新元旦假期客流历史纪录。其中1月1日迎来客流峰值，当日发送旅客294.2万人次，假日期间运输秩序平稳有序。

1月4日返程客流持续高位运行，预计当日发送旅客215.6万人次，同比增加63万人次、增长41.3%。国铁广州局当日计划开行列车3207列，加开列车95列，全力保障返程出行需求。

数据显示，假日期间国铁广州局高铁发送旅客合计626.4万人次，占比84.9%；普速列车发送旅客111.4万人次，占比15.1%。客流分布呈现显著集中特征，发送量前三的车站是广州南站、深圳北站、长沙南站，分别发送旅客101.8万人次、79.1万人次、55.6万人次；发送量前三的线路为广深港高铁、京广高铁、杭深线，分别发送105.2万人次、99.3万人次、54.2万人次。值得关注的是，广深港高铁在1月1日高峰时段发送跨境旅客13.1万人次，同比增长36.8%，客流主要往返于深圳、广州与香港西九龙之间，跨境出行需求旺盛。

刚开通不久的广湛高铁、汕汕高铁迎来首个元旦小长假，凭借高效便捷的优势，成为旅客前往粤西、粤东观海品海鲜的首选出行方式。元旦期间，广湛高铁到发旅客19.1万人次，汕汕高铁到发旅客23.9万人次，客流以广州至佛山、肇庆、清远、云浮、阳江、茂名、湛江、潮汕、梅州等方向的探亲流、旅游流为主，两条新线不仅便利了沿线群众出行，更为区域发展注入全新活力。

机场

年客流量1.8亿人次持续全国第一 

揭阳潮汕机场。南宣供图

快报数据显示，2025年，广州白云机场枢纽建设各项生产指标除国际旅客外，均创历史新高：航班起降55万架次，日平均1508架次，同比增长7.53%；旅客8359万人次，日平均22.9万人次，同比增长9.45%；货邮244万吨，日平均6682吨，同比增长2.37%；国际旅客1745万人次，日平均4.8万人次，同比增长19.31%，占总旅客的比重为20.88%。

过去一年，广东民航接连迎来新突破。快报数据显示，2025年，广东全省机场总客流量超过1.8亿人次，持续位居全国各省市首位。

放眼广东省内各大机场，去年一年客流量接连创下新高，国际航线、货运量也不断取得新突破。其中，2025年12月17日，广州白云机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次；12月24日，揭阳潮汕机场旅客吞吐量首次破千万人次，广东成为全国唯一拥有4个“千万级”机场省份；12月25日，大湾区重要干线机场珠海机场年旅客吞吐量首次突破1300万人次，创通航30年以来历史最高纪录；12月30日，深圳机场全年货邮吞吐量首次突破200万吨，成为2025年中国内地第三个总货量突破200万吨大关的机场。

2025年12月25日，深圳=墨尔本直飞航线顺利首航，深圳机场2025年国际客运航线拓展画上圆满句号，国际及地区客运航线数量达到61条，创下新高。国际及地区旅客量全年突破630万人次，超越历史峰值水平。2025年以来，紧抓我国免签“朋友圈”持续扩大的政策机遇，深圳机场重点拓展免签国家的航线网络。目前，深圳机场已与我国试行单方面免签的13个国家实现通航，通航占比近30%。据统计，2025年前11个月，深圳机场外籍出入境人员同比增长44％，免签入境的外籍人员数量同比增长133%。

2025年10月底，广州白云机场全新启用的T3航站楼，以“花”为设计主题，融入“云山珠水”“花城”的广州特点，建筑造型如鲜花盛放，形成“羊城花冠”的建筑意象，在启用后已经成为了广州热门打卡网红地标之一。

作为首批入驻广州白云机场T3航站楼的航司，东航国内航班搬至T3运营后，值机柜台从T1的12个增加到T3的15个，并增设高端值机区，完善两楼运行中转流程、行李分拣系统升级等关键环节，旅客的体验感大大加强。

今年1月1日至3日，东航在广州共承接进出港旅客超7万人次，进出港航班433班，比起去年同期均有所增长，实现2026年开门红。

助力广东民航发展，南航则依托强大的航线网络，通过强化干线、支线运力、丰富中转产品等，有效拓展各大机场的辐射范围和集散功能。 2025年，南航全年累计完成运输飞行330.9万小时、通航飞行2.1万小时，安全运输旅客1.74亿人次，货邮运输量193.6万吨 。

不仅广深两大超级枢纽表现亮眼，珠海机场在2025年旅客吞吐量首次突破1300万人次，创下通航30年来的历史新高，航线网络不断强化与京津冀、长三角、成渝三大经济圈的空中联系；更具里程碑意义的是揭阳潮汕机场，在2025年末成功跻身“千万级机场”俱乐部，这一突破不仅补全了粤东的交通拼图，其航线网络已覆盖全国及东南亚主要地区；惠州机场同样在2025年实现了全年旅客吞吐量突破300万人次、货邮吞吐量突破1万吨的双突破，迈入高质量发展新阶段；地处粤西的湛江吴川国际机场，则在2025年底迎来了自2022年转场以来的首条国际航线——直飞老挝万象，为粤西地区架起了直通东盟的“空中金桥”。

新年伊始，1月6日广州白云机场联合深圳航空在T1航站楼举办广州直飞海防航线的开航仪式，该航线是广州白云国际机场2026年首条新开国际航线，也是深圳航空在新年布局国际市场的开篇力作。此外，春秋航空将于2月1日起正式开通广州往返马来西亚槟城的全新直飞航线。此举旨在进一步拓展国际航线网络，为中国与马来西亚之间的经贸往来和人文交流提供更高效的空中通道。

地铁刷新纪录、机场接连突破、铁路持续攀升，广东三大枢纽网络日益完善、服务不断升级，这张立体交通网正持续为粤港澳大湾区的融合发展注入强劲动能。

南都广州新闻部出品

采写：南都N视频记者钟丽婷

编辑：钟丽婷