南都讯 记者陈栋 1月26日起，珠海香洲区进入“两会时间”。香洲区政协委员、丹田集团行政总监禹华超提交提案，聚焦前山河拱北段的发展潜能，呼吁将其打造为 “珠港澳深度融合的文商旅走廊” ，让这条流经主城核心区的滨水岸线“活”起来、“火”起来。

前山河珠海段约8公里，是重要的生态与防洪廊道，也是市民休闲的亲水客厅。其中拱北段，坐拥连接珠、中、澳三地的独特区位，被视为孕育文商旅融合发展的黄金水岸。目前，香洲区已启动前山河两岸“黄金十公里”活力环建设，增设水上运动、慢跑等设施。但在禹华超委员看来，整体潜力远未释放，存在几大“堵点”：

规划“各自为战”，沿岸开发缺乏统一主题，与拱北口岸等重点区域的联动不足；文化“有料未火”，愚园、炮台山等历史资源挖掘不深，夏湾夜市等人气聚集区文化内涵待提升；跨境“联动不足”，珠港澳三地在文旅商贸上尚未形成合力，跨境消费场景稀缺；交通“内通外联不畅”，老城区路网负荷重，快速通道未完全打通，可达性受影响。

为此，他提出一系列具体建议：

首先，规划需“一张蓝图绘到底”。建议市级部门牵头，编制专项规划，构建“一廊三带多节点”的空间格局，将前山河真正打造成集生态、休闲、文化、经济于一体的“幸福河湖”。

其次，要擦亮“前山河畔”文化招牌。系统挖掘沿岸历史遗存，让愚园、拉塔石炮台等“讲故事”；常态化举办赛艇公开赛、文化艺术节等活动，打造鲜明文化IP；并布局展馆、艺术空间，吸引港澳文化机构落户，搭建文化交流平台。

再者，消费场景需提质升级。推动夏湾夜市等向高品质、多元化消费集聚区转型；利用滨水资源，开发水上夜游、灯光秀等夜间项目；更可借势拱北口岸优势，引入港澳特色业态，打造“过关即消费”的跨境体验街区。

交通“毛细血管”和“大动脉”也需同步优化。加快区域内快速路网建设，同时完善滨水慢行系统，串连绿道公园，并研究开通水上巴士线路，提供“步行+骑行+公交+水巴”的多元体验。

深化合作，关键在机制。可借鉴跨界治水经验，建立珠港澳文商旅协同发展联席会议制度，探索“香洲建设、澳门运营、香港推广”等创新合作模式，实现资源共享。

最后，品质提升是基础。需加强生态保护与景观塑造，建设更多亲水平台、滨水公园，并完善厕所、停车场等便民服务设施，让市民和游客乐意来、留得住。

禹华超委员建议，香洲区应成立专项领导小组，研究出台土地、财政等扶持政策，鼓励社会资本参与，同时整合三地宣传资源，线上线下共同推广，让 “前山河畔”成为大湾区一张亮丽的新名片。