广州地铁13号线试乘体验 “巨无霸”更能装 各站均设母婴室

南都原创
原创2017-12-19 20:08
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广州地铁4条新线即将在月底开通试运营

19日广州地铁邀请了25位广州市民参加13号线试乘活动

南都记者随队体验

“巨无霸”车组

南海神庙主题的设计

全线母婴室和非现金支付设施

让人眼前一亮


 

“顶配”车组容量增了三分之一

 

据站长介绍,13号线将于年底正式开通,从鱼珠至新沙站共11站,单程最高票价7元。

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行车间隔约6~7分钟,在鱼珠站与五号线换乘。开通后时速将达到100公里,住在增城新塘的居民最快可一小时到达市中心。

刚下到站台,第一感觉是站台好长,从一头很难看清另一头。即将开通的13号线采用了“顶配”的8A编组车厢,车身长而宽,单列车厢共有8节,比以往A型车多出两节,容量提高了三分之一。


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“巨无霸”车厢。广州地铁供图。

现场参与试乘的地铁服务督导员毛尽忠告诉记者,自己早在1997年就开始参与广州地铁的规划,早期的地铁建设只按照常住居民数量考虑硬件规模,而广州是一个流动人口非常多的城市,后来运力就越来越紧张,而地铁硬件一旦建好就不好升级,只能靠加班次和调控车辆。像1、2、3号线,高峰期3分钟一趟车,经常会出现停车等待一会儿的现象,其实就是地铁也“堵车了”,延长乘客出行时间。

因此,现在在建设新线时使用“巨无霸”车厢,就是为了以后能承载更多广州东西方向客流。据介绍,13号线作为增城第一条地铁线,在年底即将开通的四条新线中预计日均客流量最大,约为11.17万人次。

 

设置女性车厢 母婴室提供尿片及纸巾

 

在8节车厢中,有一节被设置为了“女性车厢”,在站台上也有不少针对女性的服务提升。

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女性车厢。南都记者 徐劲聪摄

即将开通的新线在每个站点均设有母婴室,室内与外部有房门相隔,配置座椅、婴儿护理台,并提供尿片及纸巾等,方便妈妈们完成哺乳、护理等比较私密的工作。

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每个站点均设有母婴室。

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婴儿护理台。

记者在南海神庙站看到,公共洗手间和无障碍洗手间都有设置。据工作人员介绍,考虑到男女使用洗手间的需求,新线全站在设计时都按照1:1.5的比例设置男女洗手间坑位,以减少女性乘客排队等候时间。


全面支持非现金支付


而在站厅,新线也进行了票务服务升级,全面支持非现金支付。

记者在南海神庙站站厅看到,不仅有两台专供手机支付的购票机,旁边三台看起来比较“老式”的投币购票机也支持了支付宝和微信扫码支付,这下终于不用担心没带零钱或者识别不了纸币了。此外,乘客也可以直接选择乘车码、ApplePay等方式进站。


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自助客服中心。

不记得卡里还剩多少钱?没关系,在手机支付购票机旁还有一个专门用于查询的小机器,无需操作只用把羊城通贴在感应区域即可,屏幕上就会立刻显示卡片余额和乘车记录,方便快捷。

买地铁票乘车时有时候坐过了站会比较忐忑,因为补票还是一件挺麻烦的事。此次记者在13号线发现的自助客服中心能够让乘客自行处理超时超程的票务问题,减少等候时间。机器采用扫码支付和贴卡支付。

 

设计运用南海神庙元素

 

13号线1期站台设计创意很多来自南海神庙,据设计师介绍,13号线沿线历史、文化、自然景区众多,因此想通过地铁站厅设计展现文化底蕴。在南海神庙站,天花板和地板都采用流线型图案设计,图案配色与南海神庙的主建筑颜色保持一致。

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南海神庙站。

墙壁镜面的设计印象中还是第一次在地铁站看见。地铁相关负责人介绍,这种设计是为了让站厅的空间有更开阔的感觉,墙壁上还有许多浪花图案,也是为了表现南海神庙的“水韵”。

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试乘的市民。

“我对13号线的期待就是能到不少景点玩,尤其是南海神庙。”家住车陂南的试乘乘客王小姐对记者说,“以前过来这边很不方便,现在可以常来了。”

 

采写:南都记者 徐劲聪 吴广宇 通讯员 叶子川 

图片/视频:南都记者梁炜培(除署名外)

编辑:张亚莉

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