佛山地铁2号线盾构区间全线贯通!25分钟直达广州南!

南都佛山
原创2019-04-14 13:48

今日(4月14日),随着“交龙2号”盾构机刀盘破土而出,中交一航局承建的佛山地铁2号线林岳东站-广州南站盾构区间左线隧道顺利贯通。至此,佛山地铁2号线盾构区间全线贯通,为实现广佛同城化的历程又近了一步。

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林-广盾构区间左线全长1417.281米,该区间连接佛山与广州两市,盾构超浅覆土始发,为成功侧穿海怡大桥桥桩,下穿珠江上游、屏山河,顺利实现下穿广州地铁7号、2号线隧道群、侧穿屏山河中桥桩基;该区域地质条件复杂多变、上软下硬,多次穿越河道,对防渗漏措施要求较高;盾构姿态控制困难、下穿运营的隧道群及建筑物对地表沉降控制要求严格,隧道连续全断面中风化地层强度高,每掘进200m就需换刀施工风险大。项目部认真分析施工重难点,制定有针对性的应对措施,精心组织施工,严格执行施工方案,密切把控掘进参数及监控测量数据,确保了隧道顺利贯通。 

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中交佛投相关负责人表示,“自2016年5月15日全线首台盾构机在湾登区间始发,到今天林广区间盾构贯通,标志着2号线全线14个盾构区间实现贯通。”现场工人高喊“立足佛山,亮剑华南”的口号,表达对全线贯通的喜悦之情,EPC项目部相关负责人表示“该盾构区间地质结构复杂,施工难度大,自开工以来未发生安全事故及险情,项目部全体管理人员克服重重困难,以高标准、高要求顺利实现了各项任务”。盾构顺利接收为佛山地铁2号线建设的关键节点,2号线通车后将连接佛山中心城区与铁路客运枢纽广州南站,形成了继广佛线后第二条广佛同城的轨道交通通道。 

据悉,佛山地铁2号线全线设置17个车站,自南庄起、终于广州南站,从佛山城区到广州南站预计仅需25分钟。

采写:南都记者何国劲 通讯员石薇

编辑:杨韵仪

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