近日，湖南省衡阳市和张家界市的多名旅游大巴司机向南都记者反映，他们驾驶的大巴车被要求装上“人脸识别摄像头”，该设备发出的“辐射”让他们感到眼睛胀痛。9月29日，多名旅游大巴司机告诉南都记者，该设备的质量检测结果显示合格。衡阳某运输公司工作人员告诉南都记者，其接到的通知是继续安装设备，但启用时间还未确定。

南都记者从相关文件中看到，在湖南省内，多名“两客”车辆司机曾对该智能设备有过覆盖、扭动等行为，湖南省道路运输管理局已发布督办函，督促企业对人为破坏设备的车辆按照相关要求恢复原状。

“人脸识别摄像头”引发眼睛胀痛  工作人员称进行技术鉴定

近日，湖南省衡阳市和张家界市的多名旅游大巴司机向南都记者反映，他们驾驶的大巴车被要求装上“人脸识别摄像头”，以便监督司机安全驾驶，但该设备发出的“辐射”让他们感到眼睛胀痛。从司机提供的视频和图片中，南都记者看到，被用来遮挡该设备的毛巾和黑色塑料袋都留下了类似烟头的痕迹。

驾驶员行为分析摄像机。

衡阳某运输公司有关负责人告诉南都记者，已将司机反映的情况向有关部门反馈。上述负责人表示，设备安装系上级主管部门要求，目前设备仅通电，暂未投入使用。

面对司机们对产品的质疑，9月17日，衡阳市项目相关工作人员告诉南都记者，之所以会出现“被灼烧”现象，和该产品在太阳下暴晒后温度过高有关。该工作人员表示，会对产品进行技术鉴定。后续情况由湖南省交通运输厅公布。

遮挡该设备的毛巾留下了小洞。

南都记者从湖南省交通运输厅官网获悉，湖南省交通运输厅于2018年立项开建“两客”（指从事旅游的包车、三类以上班线客车）车辆智能监管平台项目，于2019年8月底开始在全省“两客”车辆和运输企业推广安装使用，并要求全省“两客”车辆于11月底安装完毕。

湖南省交通运输安全“两客”车辆智能监管平台项目的招标结果显示，广州航天海特系统工程有限公司（下称“航天海特公司”）是该项目的唯一中标人。

多份检测报告显示产品合格 20厘米距离下无危险

据南都此前报道，9月12日，广州航天海特系统工程有限公司湖南省两客车辆智能监管平台项目组曾向司机发布《关于主动安全防范智能终端产品的功能说明》（下称《说明》）。《说明》显示，设备通过了交通运输部车载终端标准符合性技术审查，符合相关标准要求。但衡阳旅游大巴司机王先生称，《说明》并没有解决司机们“眼睛胀痛”的问题。

9月29日，南都记者从多名衡阳旅游大巴司机处获得了两份新的检测报告。一份报告显示，9月19日，湖南省交通运输厅委托湖南省产品质量监督检验研究院（下称“湖南省质检院”）对航天海特公司生产的“驾驶员行为分析摄像机”进行了检验，检验项目包括“皮肤和眼睛的光化学紫外危害辐射值、眼睛的近紫外危害曝辐值和视网膜蓝光危害曝辐值等共24项”。检验结论显示，所检项目符合标准，备注为“在200mm距离下可归为‘无危险类’”。

湖南省产商品质量监督检验研究院检验报告。

9月29日，湖南省质检院的工作人员和和衡阳市项目相关工作人员向南都记者确认了这一报告的真实性。

针对该产品的另一份检测报告也显示了上述结果。该报告由“凯威检测技术有限公司”提供，委托单位为航天海特公司，完成日期为9月18日。

检验报告。

据旅游大巴司机此前描述，该仪器处在仪器盘的位置，大概距离人80厘米左右。“它一直对着眼睛，发出的红外线让眼睛有灼烧感，我们就用毛巾或塑料袋盖住它，没多久就被烧出了两个洞。”

对于司机们反馈的情况，湖南省质检院的工作人员告诉南都记者，检测结果显示产品合格，按理来说不会对眼睛造成影响。“那个光线只是一个光源的补充，不是射线。而且这个设备也不是对着眼睛，是对整个面部进行的一个人脸识别。”

道路运输局责令整改遮挡行为  设备安装仍继续

衡阳旅游大巴司机王先生此前向南都记者表示，为避免设备带来的“辐射”，不少司机都将设备进行了遮挡。南都记者从相关文件中看到，在湖南省内，多名“两客”车辆司机曾对该智能设备有过覆盖、扭动等行为，湖南省道路运输管理局已发布督办函，督促企业对人为破坏设备的车辆按照相关要求恢复原状。

9月23日，航天海特公司向“两客”车辆智能监管平台项目部发布《关于项目实施过程中智能终端设备遭人为破坏情况的反应》，该文件称，部分地市部分车辆已安装的驾驶员行为分析摄像机在人为扭动、覆盖现象，设备扭动、覆盖后无法正常工作。航天海特公司恳请项目部协调运输企业和驾驶员限期整改以及协调运输企业落实设备保管责任。文件附有株洲、邵阳、张家界、常德等地的近40台车辆信息明细，以及相关图片证据。

道路运输安全生产督办函。

9月25日，湖南省道路运输管理局向株洲、邵阳、张家界、常德等地发布《道路运输安全生产督办函15号》，督办函称，人为扭动、覆盖等问题严重影响了设备正常调试和运用，请市州对相关车辆按要求恢复原状，并限于9月30日前整改完毕。对于未整改到位的，将按有关规定进行处罚，并责令企业对该违法车辆自10月1日至10月7日停运。

衡阳旅游大巴司机王先生表示，现在该智能设备目前并未在其车上通电，但不知何时会复用。衡阳某运输公司工作人员向南都记者确认，其接到的通知是安装该设备，但启用时间还未确定。

采写：南都见习记者 吴佳灵

编辑：张亚莉

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南方都市报记者