2020春运从今天(1月10日)正式开始,至2月18日结束,共计40天,交通部门预计将发送30亿人次旅客。
归家的日子一天天近了,春运的铁路车票你买好了吗?
早前据国铁集团消息,2020年春运首日车票开始发售至1月5日(即5天前),全国铁路已经发售春运期间车票3亿多张。有网友戏称“世上本有票,抢的人多了,也便没了票。”你认为车票好买吗?截至发稿,据南都热点站站队网络调查数据显示,7成受访者表示并不好买。
开售即售罄、部分铁路眨眼就没...每年为了顺利买到票,必是少不了一番头破血流的抢票大战。今年回家的车票你买到了吗?42.2%的受访者表示买到了,开心到飞起,37.8%的受访者则表示别问,再问就是没抢到。还有20%的受访者并不参与春运抢票大战,不回家。此外,在好买与否方面,认为不好买的受访者占比76%,认为好买的受访者占比24%。
“真的好难。北京-西安,4年来都挺好买的,今年高铁、火车都是秒没,全显示候补。”网友@灰烬审判者 如是说。“我的票三天了,没动静”网友@明兮境遇相同。
“今年在12306网站买到了票,意外的惊喜!铁路部门实在!做了实事!不像往年,难买票,给各个(抢票)网站奉献加码钱后,还是买不到,找了黄牛千辛万苦买票上车后,竟然还有空位!”网友@征 对成功购票表示喜悦。
为了顺利买到票,受访者最普遍进行的操作是使用抢票软件、加速包等(53.3%)、定好准点闹钟,伺机抢票(46.7%)、每日三刷吾购票APP(35.6%)。认为票不好买的网友@子木 说:“提前调好闹钟,电脑和手机齐上阵,还是看着有票,付款就不成功,再就没有……”除此之外,还要受访者选择反向春运,家人过来,同样可以共度新春。
家住广东阳江的戴婉秋认为春运太特殊了,她说:“按我们传统的观念,春节定是要回家的,所以大伙儿都挤一块儿了,人多班次少,票自然难买。”调查数据显示,有六成受访者认为车票难买的原因是人多车少,供不应求。
更有77.8%的受访者认为热门路线,一票难求是导致车票难买的原因。网友@冰分享道“到四川重庆的比较好买,只身一人,硬座无票都可以,实在不行去餐车蹭坐。”
也有网友认为抢票软件是变相的黄牛党,扰乱市场秩序。“我觉得应该断开所有的除12306网站及APP以外的所有软件抢票!这些网站就是变相的黄牛党!泄露用户的隐私,恶意加塞抢票!”南都网友@Hero 如是说。
有难题便有秘诀,无论是蹲点抢票、采用多段抢票、接续换乘、还是多种交通工具组合,都是为春运抢票争取多一些成功几率。在抢票秘诀分享中,57.8%的受访者推荐进行候补购票,44.4%的受访者选择特殊时间点捡漏、抢票软件自动抢。
知乎网友@龙大 认为办法总比困难多,“春运期间火车票都是一票难求,其实可以多想想其他候补方案,一方面抢着火车票,如果家附近离机场不算太远的话,另一方面也可以选择低价折扣机票,算下来也不一定比火车票贵多少。”
网友@卡哇先生 觉得有了候补订单功能网,不用其他抢票软件了,“很多人用这个功能都买到票了,包括我自己前天晚上下单第二天就买票成功了。”网友@小智的喷火龙Shining 也表示赞同,他说他的四张车票都是候补买到的,放票时抢不到票就立即候补。
特殊时间捡漏小攻略:
30-45分钟后再次刷新:此时会有旅客锁定车票后没有付款,是车票返回系统的高峰期。
行程的前15天:因为在火车发车的前15天退票都不会收取手续费,此时是退票最多的时间段。
晚上22时-23时:旅客退票最多的时间。
开车的前1-2天:增发列车,放出余票,个别旅客更改行程。
对于今年的铁路车票购票,你最想说的一句话是什么?调查显示,55.6%的受访者表示“开始即结束,我太难了。”
“根本抢不到票”“ 掐着点开始的瞬间,游戏结束,KO!”“我太难了,各种转车,各种抢票,到现在还没着落。”网友@阳光灿烂 、@书剑飘零、@小小1102J 纷纷发出感慨。
也有22.2%的受访者表示,比想象中顺利。网友@迷雾森林里的少年称昨天刚买了票,随手买,都不用抢。网友@Katze-oy也说“不看票,结果今天下午系统反而抢到了”
对于“开始即结束”的情况,有网友认为是区间限售的缘故。“购买短途车票的亲故们,不是售罄!是区间限售!比如从北京南到上海虹桥的车,只卖北京南到上海虹桥的票,不卖北京到南京南的票了。京局会全程锁票,只卖到终点站的票。”网友@Jssy817如是说。
紧俏的铁路车票不好买,还可以选择大巴或顺风车等出行方式。总之,有钱没钱,回家过年,这是国人的传统。网友“忘尘无忧”如是说道:春运不回家?不挤下火车!你确定你能找到年味!回去吧!漂泊异乡的游子……
采写:南都记者 尤立川 实习生 易紫琼
编辑:尤立川
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