南都讯   1月10日，交通运输部召开取消高速公路省界收费站工作推进视频会，针对近期曝光的ETC收费异常，高速公路拥堵问题，交通运输部部长李小鹏要求，相关省份要合理开通ETC专用车道和混合车道，制定保通保畅应急预案，确保迅速消除拥堵。对媒体报道或公众投诉的问题，要逐个核实、依法妥善处置，对确认多收费的，足额及时退还车主。

对媒体报道或公众投诉问题，逐个核实、依法妥善处置

李小鹏要求，各地交通运输主管部门要高度重视收费系统并网切换后出现的系统运行不稳定等问题，建立台账，逐项分析，采取措施迅速化解或消除。加快完善系统，保障稳定运行。要加快省站系统达标完善，加强重点技术攻关，加快解决CPC卡识别等出现的问题，确保联网收费系统稳定运行，计费准确无误。

针对收费异常问题，各地要认真复核费率，实现“两个确保”和“一个降低”的要求。主动公开收费标准和差异化收费政策，广泛开展宣传解读，让人民群众“听得懂、能理解、愿支持”。对媒体报道或公众投诉的问题，逐个核实、依法妥善处置，对确认多收费的，足额及时退还车主。

李小鹏强调，各地要积极回应社会关切。继续落实厅(局)长负责制，加强行业协同，针对公众关注、媒体报道的问题，逐一登记造册，逐件调查核实，限时办理、及时回复，确保件件有结果，事事有反馈。

合理开通ETC专用车道和混合车道

针对部分地区高速公路拥堵问题，李小鹏要求重点区域相关省份要结合实际加快制定完善措施，千方百计解决好高速公路收费站疏堵保畅问题，保障公众便捷高效通行。合理开通ETC专用车道和混合车道。制定保通保畅应急预案，确保迅速消除拥堵。

接下来，交通运输部还将开展“服务提升月”活动，组织开展专题培训，保障清分结算、客户服务、收费稽核等业务正常开展。加强ETC发行服务，简化鲜活农产品等运输车辆查验流程。

据会上透露，针对并网切换后出现的部分省份系统运行不稳定和通行费费率变化等问题，交通运输部上线了全国智慧路网监测平台，实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。针对各地反映的CPC卡应用、通行费费率计算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆查验等技术问题，优化完善技术方案。

据统计，1月1日至9日，全国“500米以上拥堵收费站”的数量比2019年同期降低了21%，平均拥堵时长比2019年同期减少了10%，平均通行速度比2019年同期提高了13%。

采写：南都记者吴单  发自北京

编辑：黄燕

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黄燕

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