据路透社2月18日披露的一份波音公司内部备忘录显示，波音在部分737MAX机型的燃料箱中发现了构成潜在安全风险的异物碎片。这些客机正在等待交付给航空公司。由于此前两架737MAX客机失事而停飞，波音飞机质量隐患问题备受关注。

波音737MAX客机

异物碎片是一个工业术语，指的是工人在生产过程中留下的碎布、工具、金属刨花和其他材料。这一直是波音飞机(例如KC-46加油机)在质量控制环节中所面临的问题。

去年，新交付美国空军的KC-46加油机因燃料箱内遗留工具和其他异物，暂停了接收工作。

波音737项目总经理马克·詹克斯(Mark Jenks)在备忘录中告诉员工，出现碎片问题“绝对不可接受”，公司正在采取措施解决生产系统中的这个问题。

波音公司的一位发言人证实了这份备忘录的真实性，但否认异物碎片是导致737MAX机型恢复服务延迟的原因。

这位发言人表示，异物碎片是在波音公司对制造的数百架737MAX客机维护工作中发现的，“但去年由于在两起导致346人死亡的坠机事件后实施了全球禁令，波音公司尚未交付”。

美国联邦航空管理局（FAA）没有立即回复路透社记者的置评请求。

这并非波音737MAX首次查出致命技术隐患。媒体1月披露，波音按照FAA要求对该机型进行全面检查时，发现飞机上的电线束之间距离过近，这“至少在理论上”增加了发生短路的风险，飞行员可能因此失去对飞机的控制。该机型还被曝出软件程序有问题。

编译/采写：南都记者 史明磊

图片来源：REUTERS

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