2月25日晚，豪华高性能电动车品牌极星通过线上发布的形式，带来了全新设计极星Precept （Polestar Precept）。南都记者从极星获悉，这款车将在3月3日举办的日内瓦车展上进行全球亮相。

极星Precept是一款纯电动4门GT轿车，轴距长达3.1米，将采用创新的环保内饰材料、领先的人机交互体验和极简主义美学设计。

把极简主义发挥到极致

因历史原因，不少人还是习惯性地把极星当作是沃尔沃的子品牌，但事实上，极星已于2017年正式独立为一个主打新能源车的豪华高性能品牌。此前已经发布的Polestar 1和2，在大灯等地方还是可以明显看到沃尔沃的影子，但极星Precept则采取了全新的设计，也展示了极星品牌未来的设计基调。

这辆车拥有GT轿车特有的低姿态车身和流畅的外形轮廓，3.1米的长轴距，在容纳更大电池组的同时，通过巧妙设计创造出更大的头部和腿部空间。

没有了内燃机和其散热器，Precept的进气前格栅也自然“消失”，取而代之的是极星SmartZone，通过集成传感器提供开阔、敏锐的“视野”，实现一系列的驾驶辅助功能。极星SmartZone被设计成一整块漂亮的透明智能面板，集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头，为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。玻璃车顶上方集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。

Precept在SmartZone上方机舱盖处设计了一个导流板，加速空气在机舱盖上的流动。这个巧妙的空气动力学设计，可以使空气更快地流过机舱盖，并有效提高续航里程。

此外，标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计。贯穿式尾灯横跨整个车尾，造型更加锐利，左右车灯犹如展开的双翼，既简约也有未来感。

传统的后视镜被摄像头组件所取代，可有效降低空气阻力，车内配备流媒体后视镜，可看到车尾广角镜头采集的高清后视影像。不仅如此，极星Precept还告别了传统尾部车窗设计，巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅之后，后备箱获得了更大的开启角度和高度，提升了装载便利性。

内饰减少80%塑料使用

极星首席执行官托马斯·英格拉特 （Thomas Ingenlath）表示，汽车行业面临着社会责任和行业发展的双重挑战，这些挑战未来都将得以解决，“我们希望通过极致的设计和创新的科技，将汽车对环境的影响降到最低。”

因此，Precept也把环保作为自己的关键词，其内饰的最大亮点是由高科技环保材质和先进工艺打造的全新环保内饰，以及高度智能、不断进化的人机交互系统。

天然亚麻纤维复合材料将应用在内饰面板和座椅背板中。

Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料，应用于内饰面板和座椅背板，相比传统内饰件减重高达50%，并能减少80%的塑料使用。

极星首创的3D飞线（3D-Knit）汽车座椅，使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶，内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网，随处可见的环保元素，也将“颠覆”人们对真皮、原木和镀铬即豪华的传统认知。

其他科技设计方面，15英寸中控触摸屏加上12.5英寸的数字仪表盘，被一整块中控面板连接起来，提升了内饰的整体性。后排车顶中央有一块瑞典水晶片，可全息投影极星星标。

极星继续与谷歌合作，基于原生安卓车载系统（Android Automotive OS），开发下一代人机交互系统，为了支持更多个人专属化功能和智能交互应用，中控面板上集成了大量的智能传感器。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：钟键挺