南都讯 记者赵安然 2月28日，广州公共资源交易中心发出“广州黄沙水产新市场项目设计施工总承包招标公告”，广州港集团有限公司对对广州黄沙水产新市场项目设计施工总承包进行公开招标，选定承包人，总招标控制价为人民币164406.52万元，总工期为36个月内完成竣工验收。 

新市场位于东洛围，面积5.7万平方米 

公告显示，项目建设地点位于荔湾区最南端，东洛围地块、停车场用地位于环城高速以南，南临珠江；北侧物流用地位于环城高速以北。项目用地面积 57097 平方米（其中东洛围地块19768㎡，停车场 用地12213㎡，北侧物流用地25116㎡），总建筑面积187350㎡， 包括东洛围地块（水产市场）65244㎡，停车场用地（停车楼）42437㎡，北侧物流用地地上8层79669㎡。东洛围地块（水产市场）计容 面积52369㎡，包括办公面积13902㎡，商业面积13857㎡，水产交易市场（地上）16038㎡，水产交易市场(地下)8188 ㎡，机动车位268个；停车场用地（停车楼）地上4层，总停车位480个；北侧物流用地地上8层，主要为冷库及其他配套用房。 

招标内容包括完成本项目勘察、设计（包括但不限于工程初步设计和施工图设计等及后续设计服务工作）、施工至工程竣工验收移交的“交钥匙”工程总承包，配合业主完成办理报建、报批、相关部门结（决）算审计、工程保修等工作。 

项目设计施工总工期36个月内完成竣工验收（若受停车场用地和北侧物流用地出让影响，工期另行约定）。  

本项目总招标控制价为人民币164406.52万元，其中勘察费为人民币500万元，设计费为人民币2917.00万元，建安工程费为人民币160989.52万元（含暂列金额人民币4788.54万元）（备注：其中设计费不含方案设计阶段费用。建设资金来自广州港集团有限公司企业自筹，项目出资比例为100%）。 

地铁十号线设站，建设滨水景观带

过去十年，黄沙市场多次传出搬迁消息，而市场也通过转型，逐步改变原来脏乱差和交通拥堵等情况。7月25日，广州市城市规划委员会会议审议通过了《荔湾区沙洛片区控制性详细规划》，确定黄沙水产市场搬迁至荔湾区沙洛片区内的东洛围。此次规划通过坐实了过去十年黄沙市场搬迁传闻，广州港集团方面也明确，黄沙市场原址将考虑建设商业综合体。 

荔湾区政府相关负责人曾在接受记者采访时介绍，黄沙水产市场位于荔湾旧城南侧，紧靠沙面岛，对老城区和周边的环境、风貌、交通、市政等方面的影响都比较大，对周边历史街区的保护也带来极大的负面影响，与旧城文商旅的发展目标也存在较大差距。另外，由于现有的基础设施配套不完善，用地空间局限，水产市场有迫切的搬迁需求。

此前有消息称黄沙市场原址会做成渔人码头。对此，广州港集团相关负责人曾向记者透露，原址考虑一次性搬迁，原址参照位于沿江东路的“海港城”模式进行开发，正在争取建成以休闲娱乐为主的高端综合商贸体。 

而根据沙洛片区规划，东洛围新建水产市场主体建筑如大型白色邮轮造型，东面与美食港相接，滨江公园相邻。考虑到新水产市场选址地处重要的滨水景观地区，水产市场总建筑限高38m，主体建筑(不低于计容建筑量的70%)集中在25米以下，25米以上的建筑采用退台的形式；通过加大滨水建筑退让公共空间，增加了2.77公顷的公共开敞空间。规划还提出勾勒富有韵律、体现珠西滨水风貌的城市天际线，形成珠西滨江贯通的十里慢道。  

在路网方面，沙洛片区将增加1条次干道和4条支路，若干条非定位道路。此外，在建的广州地铁十号线也经过该片区，并设地下站东沙站。 

编辑：任国庆

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任国庆

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