受全球新冠肺炎疫情影响，日内瓦车展开幕前夕被迫取消，多家车企的新车发布节奏被打乱。本来万事俱备的车企们，也只能把发布会移至线上。

和线下发布会相比，这几场临时的“云上”发布会，场面虽然略显“简陋”，互动也不多，但发布的内容却不乏干货。未来，车企也许要更适应线上发布的形式。

北京时间3月3日，包括BBA在内几家主流车企不约而同地首发了多款新车，包括奔驰新一代E级轿车、纯电动BWM i4概念车、奥迪e-tron家族S车型等都迎来全球首发。这几场“云上”发布会，新能源车的戏码十足。

奔驰：又一大波新车驾到

奔驰此次发布的新一代E级轿车，其实是第十代车型的中期改款，但纵观奔驰最近几次的中期车型，变化其实都足够多，这次的E级轿车也不例外。

新一代E级车采用梅赛德斯-奔驰最新设计语言，整体造型更为年轻动感，在保留运动轿车（盾标）和轿车（立标）车型不同造型风格的基础上，新一代E级车不同的前脸设计个性更为鲜明，尤其是运动轿车（盾标）车型采用闪钻格栅，采用大量镀铬装饰，配合更具运动气息的前保险杠以及带有隆起棱线的发动机盖，让人看到E级轿车也有“躁动”的一面。E级别轿车的尾部也得到全新设计，飞翼式分体LED尾灯设计更为宽大饱满。

奔驰新一代E级车。

新一代E级车在智能化上也加入了MBUX智能人机交互的“全家桶”，配备支持自然语言识别能力的“读心语音助理”、采用增强现实技术的“实景穿越导航”和动作识别能力的“智能感应助理”，带来集语音、触控和手势三位一体的人机交互体验。新一代E级车装备了最新的智能驾驶辅助系统，给予不同驾驶情境下的全方位支持。行驶中，智能领航限距功能的基于路径的车速调节系统可根据实时交通信息的数据提前对车速做出调整，还搭配了新增转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统等智能驾驶辅助系统。

新一代E级车的动力变化不大，但新增了一款更为高效的全新电气化发动机选择。它率先采用带有第二代集成式智能启动电机（ISG）的四缸汽油发动机，48伏智能电机可提供额外15千瓦的输出功率和180牛·米的扭矩。

新一代的GLA SUV也在此次发布会亮相，车身尺寸较之前代全面提升，轴距增加30毫米，达到2729毫米，车身升高100毫米，宽度增加30毫米，头部空间和后排腿部空间更加宽敞，前排座椅位置更高，全方位的视野也更为出色。

不久的将来，消费者也可以期待北京奔驰对这些新车进行国产。

新能源车方面，奔驰也带来了几款最新力作，包括了全新CLA插电式混合动力四门轿跑车、全新CLA 插电式混合动力五门猎跑车及全新GLA 插电式混合动力SUV三款PHEV车型。三款新车都采取了奔驰第三代插电式混合动力技术，电动续航里程超过70 公里（NEDC标准）。直接由电机起动的四缸汽油发动机匹配集成于横置8速湿式双离合变速箱（8G-DCT）的插电式混合动力模块。电机最大输出功率为75千瓦，综合输出功率达到160千瓦，综合扭矩达450牛⋅米

纯电动车方面，继去年的EQC后，今年全新EQA纯电SUV也将到来。

戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示，希望到2020年底实现这一轻混动力车型销量翻番，插电式混合动力车型和纯电动车型销量占比达到此前的四倍，“我们将在年底前发布新生代级别的EQA纯电SUV，插电式混合动力车型家族也在不断壮大，包括此次发布的三款新生代插电式混合动力车型，以及新一代E级车的七款插电式混合动力车型。”

宝马：发力新能源车之年

3月3日，宝马首款纯电动四门轿跑 BMW i4概念车进行了全球首发。 BMW i4概念车是宝马集团的第一款中型高档纯电动车型，它采用宝马最新设计语言，兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性，同时还实现了零排放。

BMW i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，配备了具有更佳能量密度的超薄电池，能够提供530马力的最大输出功率，百公里加速仅需约4秒钟，最高车速超过200公里/小时，续航里程达到600公里（WLTP工况下）。

纯电动BMW i4概念车拥有全新人机交互设计，全新曲面显示屏与方向盘的组合，标志宝马进入未来电动数字化时代。显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式，实现了便捷的信息浏览体验。同时提供了更直观的触屏操作，并采用无反射玻璃材质制成，突显了强烈的科技感。据悉，全新BMW i4的量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂开始生产。

在中国，宝马新能源汽车在2019年累计完成第5万名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长， BMW已成为豪华新能源汽车领域最受欢迎的品牌之一。

2020新年，BMW携四款新能源车型——新BMW 5系插电式混合动力里程升级版、全新一代BMW X5插电式混合动力、BMW i8极夜流星限量版和纯电动BMW i3快充畅行款率先上市，吹响了“新能源车之年”的号角。

目前，BMW i 授权经销商数量近90家，BMW新能源授权经销商网络涵盖中国超过400家经销商，凡购买BMW品牌新能源车的客户均可获得免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。

在公共充电网络方面，到2020年底，BMW将提供近25万根高质量充电桩，覆盖全国300+城市，包括超过7万个直流快充电桩，均配有BMW云端互联APP一站式查找充电桩及快捷支付功能。此外，超过100个BMW品牌充电站已经投入使用，包括重点城市的机场/火车站交通枢纽及城市热点商圈。

奥迪：三电机量产电动车到来

奥迪则在同一天发布了全球首批搭载三台电机的量产电动汽车——奥迪e-tron家族S车型。

据了解，三台电机采取“前一后二”的布局，在增压模式下输出功率可达370千瓦，峰值扭矩可达973牛·米，从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒，其搭载的具备电动扭矩矢量控制功能的quattro 四驱系统，可以全时、完全可变的方式调节前后轴的扭矩分配，将单轴驱动的高效性和四轮驱动的操控与牵引完美结合，还可以根据不同车轮的抓地力情况在车轮之间主动分配动力。

另外，奥迪还发布了全新A3 Sportback车型，新车长4340毫米、宽1820毫米、高1430毫米，轴距达2640毫米，并采取大量新的设计元素，侧身下部向内弯曲，更彰显轮拱的运动感。

在欧洲，全新奥迪A3 Sportback将推出三种动力版本车型：1.5 TFSI版本，功率110千瓦（150马力）；2.0 TDI版本，功率可选85千瓦（116马力）或110千瓦（150马力）。在正式推向市场后，奥迪将逐步推出其他发动机版本，包括插电式混合动力系统及搭配奥迪quattro驱动系统等动力版本。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：钟键挺