日前，《广州市发展改革委员会 广州市财政局关于广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准的通知》（下称《通知》）正式印发，4月1日正式实施。至于路边免费车位是否也将恢复收费，业界人士称“也快了”，但具体时间尚不清楚。

停1小时比现行收费降低6元

据了解，新的收费标准中实行阶梯式收费。按1小时内（包含1小时）、1-3小时（包含3小时）及3小时以上三种时间阶段划分。根据全市重要区域的全天准停泊位3个阶梯收费标准，分别为每半小时5元、8元、13元，重要区域不设置连续停放最高收费时长；非重点区域的全天准停泊位3个阶梯收费标准分别为每半小时2元、3元、5元，单个收费时段连续停车最高收费时长为4小时，即最高限价26元。根据新的收费标准，工作日收费时段内单次连续停放最高限价为328元，非工作日为263元；停车1小时的收费标准为10元，比现行收费降低了6元。

 在收费时段中，每个工作日7时30分至21时30分、非工作日10时至21时30分设为收费时段，其余时段不收费；在收费区域中，车辆临时停放需求大且要求泊位使用周转快的场所周边半径200米范围内的城市道路路段的设为重点区域，其全天准停泊位执行较高的收费标准。其余区域设为非重点区域，执行较低标准。

至于新能源车，在停车方面将有一定的优惠措施。《通知》指出，新能源汽车每天首次在充电专用泊位充电可以享受停车时长不超过1小时免费停车优惠，新能源巡游出租车还可以享受非重点区域路段泊位每日停放3次不超过1时的免费停车优惠。

免费咪表车位收费将恢复

广州市停车场行业协会会长潘国璠在接受南都记者采访时表示，去年8月，广州市发改委发布《广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准方案（公开征求意见稿）》，向社会公开征求意见。当时，意见稿曾经发布了两套收费方案，此次正式采用的收费方案，就是方案一的收费标准。 

潘国璠指出，由于“城市道路临时泊位”属于行政性收费，在上次发布征求意见稿后，不需要再另外召开听证会，因此，这次公布的也就是最终实施的收费标准。在去年征求意见稿发布后，该协会曾经建议，以北京、上海、深圳的现行相关收费标准作为参考，而此次敲定的收费标准，也介于京沪两地的收费之间，结合广州市的实际情况得出。

他介绍，目前重点区域和非重点区域的具体划分标准，仍然延续一直以来的三类地区的定义。至于设置了工作日7时30分之前至21时30分之后、非工作日10时前至21时30分后的“免费”时段，其实现在一直都在实施。

而之前很多车主关心的免费咪表车位收费，理论上也将会在下月恢复。潘国璠表示，随着疫情逐渐得到有效控制，目前交警部门已经开始恢复对路边乱停车现象进行处罚。因此，他建议车主们不要心存侥幸，继续长期占用道路资源，对交通造成影响。一名停车场协会常务副会长告诉南都记者，免费咪表车位恢复收费也快了，不过具体时间还不清楚。

 采写、摄影：南都记者 梁罗喆

编辑：钟键挺

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梁罗喆

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南方都市报记者