顺丰去年营收破千亿,快运年收入破百亿,总市值逼近美股联邦快递

南方都市报APP • 政商数据
原创2020-03-24 11:34

3月23日晚间,顺丰控股(002352)发布2019年年度报告,数据显示,2019年顺丰营收1121.93亿元,年收入首破千亿大关,同比增长23.37%,归属于上市公司股东的净利润57.97亿元,同比增长27.23%。

2019年顺丰速运物流业务实现件量48.31亿票,由于下半年以来针对特定市场和客户推出新产品带动了传统业务增量增收,加上快运、冷运及医药、国际、同城、供应链等新业务占整体营业收入的比重进一步上升至25.63%,拉动了整体营收增长。

1585018560771.jpg

来源:顺丰集团

“前低后高”,可以用来概括顺丰传统业务2019年的表现,经济板块的崛起成为一大亮点。年报提到,受到国际形势不明朗及国内市场需求增速放缓的影响,2019年上半年公司的传统产品收入增速放缓。此后,向来对进入电商件市场格外谨慎的顺丰调整策略,自5月起针对电商市场及客户推出特惠专配新产品,上线后拉动经济板块业务下半年实现收入同比增长47.54%,带来了业务拐点。

经济件新产品对于拉动顺丰整体业务量增长功不可没。据统计,2019年,顺丰传统业务板块(时效业务板块和经济业务板块,营收分别占比68%、32%),占总收入的74.4%,较2018年的81.1%下降约6个百分点,在营收中仍占据优势。其中,经济板块业务实现不含税业务收入为269.19亿元,全年实现同比增长31.96%。

南都记者梳理相关数据注意到,2019年10月-2020年2月,顺丰速运物流的业务量增速连续5个月领跑主要快递企业,去年8月起已连续7个月超过行业平均水平(如下图),尽管8%的快递市场份额低于“四通一达”,但目前仍处在较快的上升通道中。

WechatIMG2928.png

顺丰、申通、韵达、圆通2019年月度业务量同比增速

截至发稿前,顺丰股价报44元/股,总值1945亿元。受益于春节假期和疫情期间的维持运营,今年2月份,顺丰的业务量增速一度高达118.89%,2月中旬其市值曾一度超过2000亿元,达到2046亿。按照美国联邦快递的行情来看,该公司在美股的最新市值约合2000亿人民币。

官方数据称,1月24日-3月18日期间,顺丰全网已运输1亿1200万件包裹至湖北,顺丰航空执行驰援航班218个,抵达武汉天河机场航班总架次全国第一。据披露,顺丰控股参股的丰巢在全国17万个网点累计服务于全国200万收派员,一线城市市占率超过70%。

近年来,快递行业单票价格持续下滑,行业快递平均单价从2007年的28.5元/件快速下滑至2019年的11.8元/件,价格竞争成为电商快递扩大份额的主要手段。或受此影响,顺丰的快递产品单票收入增速自去年9月份以来,始终保持双位数下降,2019年的票均收入21.94元,同比上年下降5.67%。有业内人士称,顺丰进入电商件市场,拉低单票收入是必然的,但其中的时效件依然保持高盈利,所增加的电商件单票价格也居行业内较高水平,尚可以同时保证品质和利润率。

从快运品牌正式上线、同城急送独立亮相,到顺丰优选超市店落地、接盘唯品会旗下品骏快递……2019年也是顺丰快节奏扩充新业务边界的一年。财报数据显示,2019年顺丰新业务板块收入合计达到286亿元,占整体营业收入的比重由上年的18.9%上升至25.6%。作为成长最突出的业务板块,快运业务年收入破百亿元,实现不含税营业收入126.59亿元,同比增长57.16%,营收占比从2018年的8.9%上升到11.3%。据介绍,在今年2月获得3亿美元可转债融资后,顺丰快运已经达到200亿元人民币。

此外,冷运及医药业务、同城急送业务、国际业务、供应链板块等也有不同程度的增长。有分析称,从营业收入构成来看,顺丰各项业务板块的占比趋向合理化,改变了某单一业务板块独占鳌头的局面,更符合综合物流服务商的定位,接下来市场份额的加大有望带动2020年实现1500亿的目标。物流行业应对疫情的情况表明,多层级服务建立的多元化的能力、加上“三网一体(天网、地网、信息网)”形成闭环更具有抗风险能力,更多物流企业也将力求摆脱单一产品的同质化竞争。

年报数据显示,在经历战略调整后,顺丰2019年实现归属于上市公司股东的净利润同比增长27.23%。顺丰官方表示,由于推出新的经济快递产品(特惠专配)取得超预期增长,四季度旺季高峰件量激增也带来较多临时资源投入,顺丰在四季度加快了人力、场地、车辆等战略资源投入;此外,一系列新业务伴随市场扩张进一步扩大网络覆盖,规模效益进入新一轮爬坡期,因此影响顺丰2019年整体毛利率较上年度稍微下降0.50个百分点,为17.42%。

按照规划,2020年,顺丰将持续加大自动化、AIOT、区块链等新技术投入,不断提升物流效率及智能化水平;进一步加深各业务板块的营运资源、业务与科技,不同地区之间公司与生态圈企业等全方位的协同融合,实现同城、快递、快运资源共享,提升服务的效率与灵活性;在继续开拓新业务板块的同时,针对时效快递,继续通过“时效提升”+“服务升级”双管齐下,拓展产品覆盖范围,获取增量。


采写:南都记者 傅晓羚

编辑:田爱丽

南都新闻,未经授权不得转载。授权联系方式
banquan@nandu.cc. 020-87006626
2