依据天眼查和全国法院被执行人信息查询平台，日前，ofo小黄车的运营主体——东峡大通（北京）管理咨询有限公司新增多条被执行人信息，执行法院包括温州市龙湾区人民法院、天津市滨海新区人民法院。

来源：天眼查

依据执行公告，温州市龙湾区人民法院已向东峡大通（北京）管理咨询有限公司送达法律文书，包括执行通知书、报告财产令和限制高消费令——责令其如实报告当前以及收到执行通知之日前一年的财产情况；公司在履行义务前，不得有乘坐飞机、高铁等交通工具/在星级宾馆、酒店等场所进行高消费/旅游度假/购买不动产、非经营必需车辆等支付费用的行为。如逾期不报告/虚假报告，或违反限制高消费令的行为，一经发现或举报查实，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

执行通知书提到，如存在隐藏财产、虚构债务或者以其方法隐藏、转移、处分可供执行的财产行为，违反限制高消费令进行消费的行为，为逃避执行而长期下落不明或者变更经营场所等规避执行行为之一，公司将被予以罚款、拘留，甚至依法追究刑事责任。 

温州市龙湾区人民法院公告

南都记者注意到，仅在今年3月内，该公司已新增10条相关的被执行人信息，累计执行标的超1740万，光是3月下旬涉及的执行标的就超111万。按照法律规定，执行通知书逾期不履行的，法院将依法将公司纳入失信被执行人名单，并在全国性新闻媒体曝光将依法强制执行，同时公司仍将加倍支付迟延履行期间的债务利息或支付迟延履行金。

工商信息显示，东峡大通（北京）管理咨询有限公司成立于2016年10月，注册资本150000万美元，目前经营状态仍为“在业”， 法定代表人、执行董事为陈正江，公司经营范围包括企业管理咨询，网络技术、通讯技术开发，自行车租赁服务，货物进出口等。有统计显示，累计到今年年初，ofo共涉及260余条被执行人信息，创始人戴威此前就已被法院列为限制高消费人员。

订单量下滑、欠款增长、押金难退、裁员“跑路”……近几年，外界关于ofo小黄车的负面舆论始终不断，线上申请退押金的人员超千万。2019年底有消息曝出，ofo开启了新一轮裁员，规模达百人以上，员工总数已不足200人。与负面消息相伴的ofo“花式自救”也没停过，南都记者此前报道，去年ofo曾在部分城市试点有桩停车模式，用户需要先找停车点再还车，否则需要缴纳20元的车辆管理费。

按照此前交通运输部发布的规定，网约车、汽车分时租赁和共享单车运营企业原则上不收取用户押金，押金归用户所有，运营企业不得挪用；同时运营企业向用户收取的押金、预付资金均应当于当日（至迟次日）基于原路退还原则退还用户。北京市消协统计称，企业退押金问题是2019年的几大投诉热点之一，全年共登记北京拜克洛克科技有限公司（ofo小黄车所属公司）退押金投诉762件。“鉴于企业的经营状况，上述投诉的解决率极低，有关行政部门尚没有有效措施。”

随着小黄车在街头数量的减少，如今的ofo小黄车客户端更像一个带有骑车入口的返利网站。在今年更新后的4.0版本中，此前被置于页面正中央位置的“扫码用车”按键不再醒目，而被挪到了首页与“查看押金”、“京东专区”、“9.9特价”、“我要借钱”、“小鹿商城”几个入口并列。其中，“查看押金”功能比以前更突出，“我要借钱”则为多个第三方分期网贷平台引流，整体上看，购物功能被放大。

ofo客户端    

南都记者注意到，当用户同意将ofo押金兑换为返钱余额后，可使用购物返现功能，返钱余额需等用户通过ofo 返钱平台跳转至第三方平台购物后才可提现。按照兑换规则，“一旦您确认将ofo平台的押金转移到ofo返钱进行兑换后，则视为您放弃对押金的索取，ofo平台对您的骑行押金不再具有归还义务。”也就是说，一旦同意，用户需要大量购物才能够得到平台应返还的押金。

采写：南都记者 傅晓羚

编辑：田爱丽

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傅晓羚

2.26亿

南方都市报记者

田爱丽

4.11亿

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