日前，国务院安委会办公室通报京广铁路湖南郴州段火车脱轨事故称，3月30日11时40分许，一列由济南开往广州的T179次客运列车正常行驶至京广铁路湖南郴州永兴县境内时发生脱轨，初步判断为泥石流滑坡引起列车侧翻。

4月1日11时45分左右，Z201次旅客列车顺利驶过京广铁路郴州段脱轨事故区段。据悉，这趟列车由北京出发开往三亚，是脱轨事故发生以后，从事故路段通过的首趟旅客列车。新华社

9节车厢发生侧翻，系泥石流滑坡引起

南都记者注意到，目前广西壮族自治区安全生产委员会办公室和国家能源局江苏监管办公室已经转发了这份通报。

据南都此前报道，3月30日15时50分，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次列车撞上塌方体，事故造成1人死亡，4人重伤，123人受轻伤。3月31日，经抢修，塌方区段恢复通车。

上述国务院安委会办公室最新的通报称，涉事T179次客运列实载800余人，正常行驶至京广铁路湖南郴州永兴县境内时发生脱轨，列车前部起火，9节车厢发生侧翻。初步判断为泥石流滑坡引起列车侧翻。

通报提出四点工作要求：一是立即组织铁路沿线地质灾害排查治理；二是深入开展铁路运输安全专项整治；三是深化重点行业领域安全风险隐患排查治理；四是认真做好防灾减灾和应急处置。

排查线路地质灾害隐患点，列车运行要加强瞭望

南都记者注意到，国务院安委会办公室在第一点要求中指出，铁路部门和国铁集团要组织对地质灾害隐患点进行全覆盖排查，加强线路护坡检查和维护，存在泥石流、山体滑坡、危岩落石、高位崩塌风险的，要立即采取措施综合防范治理，确保不出问题；要加强铁路沿线巡查巡护，列车运行过程中要加强瞭望，发现危及行车安全的地质灾害隐患要果断采取拦停列车、紧急制动等措施。铁路沿线各地区和自然资源、水利、应急、气象等有关部门，要与铁路部门建立日常信息沟通机制，及时发布地质灾害、极端天气监测预警信息。

第二点指出，铁路部门和国铁集团要推行高铁“双段长”工作制，重点整治铁路两侧彩钢板、防尘网、塑料薄膜、广告幕布等青提漂浮物和倾倒后影响铁路涉事的高大树木等。

此外，国务院安委会办公室在第四点中指出，受山洪、泥石流、山体滑坡威胁的公路、铁路、桥梁、隧道等，恶劣天气要安排专人值守，视情采取封闭交通等应急处置措施。各地区、各有关部门要严格执行24小时值班和信息报送制度，一旦出现紧急情况，及时高效应急处置，最大限度减少人民群众生命财产损失。

南都记者获悉，本次事故中遇难乘警于忠元的遗体已运回山东济南并火化。其亲友表示，由于目前仍处于疫情期间，追悼会将延后举行。

采写：南都记者 黄驰波

编辑：张亚莉

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