昨日，记者从禅城区交通运输部门获悉，为切实落实“外防输入，内防反弹”的要求，根据当前境外疫情暴发和境内防疫政策变化的最新形势，禅城区交通运输局借助科技手段，升级防疫措施，在连接佛山西站、广州南站的7条重点公交线路共116台车辆上安装试用公交人脸识别测温及安全监控系统，让防疫落实更加精准、科学和智能。

硬核高科技：秒级检测+自动预警

连日来，记者发现禅城区公交158、165、100、K3、K6、G5、G12线路上，陆续安装了自动测温系统。市民一上公交车，测温系统自动测温，整个过程只需1、2秒。乘坐158路线的市民卢小姐表示，“这样测温很方便，乘坐公交出行也更加安心、放心。”

在人数较多的情况下，测温需不需要排长队呢？禅城区交通运输局交通信息管理科负责人介绍:“在乘客上车时，测温系统便自动锁定乘客额头区域进行多点测温，最快1秒完成，同步向司机语音报送健康情况。若有人员体温超高或未佩戴口罩，系统马上预警，相关人员按疫情防控机制处理。即便是人多的时候，也可以快速完成测温，避免乘客拥挤。”

此外，该系统还可以实现数据分析、信息溯源等功能。

交通“大安全”：公共交通运营提质增效

除了乘客放心，不少司机也纷纷点赞。“现在方便很多，乘客放心，我们也开心。”驾驶K6路线公交车的陈师傅表示，以往人工测温增加了他们的工作量，影响行车效率。现在司机无需分身扮演“测温员”的角色，可以专心驾驶车辆，从而提高公交运营的安全性。

禅城区交通运输局交通信息管理科、公交管理科负责人介绍，随着禅城区复工复产的深入推进，区内公交线路已全部恢复运行，日均客流量接近20万人次，公交系统整体的防疫压力不断上升，风险日增。前期向部分线路公交车辆派发手持式测温仪，但手持式测温仪效率较低，影响车辆进出站速度，增加司机劳动强度，难以满足公交客流增长下的防疫检测需要。佛山西站和广州南站是“外防输入”的重要卡口，连接这部分公交线路车辆至关重要。目前，连接佛山西站、广州南站的116台公交车辆的测温系统已基本投入使用。

加强公交车辆的防疫措施只是禅城区交通运输局构建“大安全”体系板块的其中一项举措。据悉，禅城区交通运输局一直围绕“交通强区”战略目标，通过线上线下培训学习、设置VR安全体验馆等方式，积极探索运用更多科技手段，不断筑牢禅城交通“大安全”体系。

防疫不松懈：“对症下药”出实招硬招

在本次疫情防控阻击战中，在区委区政府的坚强领导下，禅城区交通运输局坚持以人民为中心，贯彻“坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策”的总要求，全力推进疫情防控和复工复产两手抓、两不误，忠诚履行职责，及早部署落实。从1月22日开始，禅城区交通运输局便在各大交通站场部署疫情防控工作，先后在佛山火车站、佛山汽车站、粤运汽车站、石湾汽车站和广佛地铁（禅城段）设置联合检疫站，并在区内各重点商圈、人流密集区域的公交站场也都设置了体温监测岗。截至4月6日，各站场已累计检测旅客333068人次，排查发现发热人员48人，并按操作规程第一时间转送医院，做到了“不漏一车，不漏一人”。

据禅城区交通运输局相关负责人介绍，一直以来，禅城区交通运输局注重科学谋划，及早预判，查找短板，精准施策。面对近期境外疫情暴发及境内防疫政策的最新形势，禅城区交通运输局经充分分析研究，认为我区的公交防疫措施急需升级加强，并迅速部署落实，本次公交人脸识别测温及安全监控系统从方案研究、决策审批、试点安装，再到投入使用，前后仅用了不到一个月的时间，政府决策高效，部门落实迅速。

下一步，区交通运输局根据疫情防控的新形势，继续分析、研判、优化各项工作措施，不断堵漏洞、防风险、补短板，力求借力科技手段，再出“硬核”实招。

采写：南都记者关婉灵 通讯员：朱明

编辑：杨韵仪