南都讯 记者张艳丽 摄影记者赵炎雄 4月9日，深圳地铁14线施工下穿既有地铁2号线岗厦北至华强北区间发现2处渗水点。记者从中铁隧道局了解到，为确保既有线路运营安全，目前正对岗华区间渗漏点注浆加固，地铁2号线预计下午恢复运营。

（监测的2个渗水点距离华强北站600米，岗厦北站1.1公里。）

渗水点。

（9日上午9时许，2号线黄贝岭地铁站内，停运后有不少市民出站换乘。）

（地铁工作人员手持情况说明，告知市民地铁站周边有哪些交通换乘接驳的方式。）

据了解，按照规划，深圳地铁14号线将下穿2号线施工。据中铁隧道局14号线一工区项目经理唐贤海介绍，为确保线路运营和施工安全，在既有运营地铁线路一定范围内施工前，监测单位会提前安装自动监测系统，对于正在运营的线路进行24小时实时监测。据介绍，自动监测系统可以实现24小时实时监测，能够监测到沉降、位移、渗水等问题。

4月8日晚11时，深圳地铁列车停运后，监测系统提示2号线岗华区间隧道有渗漏点，其中一个距华强北站约600米，另一个距岗厦北站约1100米。深圳地铁集团和施工单位立即组织人工复核，并对岗华区间渗漏点注浆加固。

据唐贤海介绍，如果没有发现渗水点，可能会发生隧道进水，沉降变形，给地铁列车运行带来安全隐患。目前，正在对渗水点隧道外侧的土体进行水泥注浆，堵住渗水点，达到加固效果。力争今天中午完成加固，经过评估后，预计地铁2号线下午恢复运营。

受此影响，2号线福田站到新秀站区间临时停运，已启用公交接驳。赤湾至福田站双方向维持运行，行车间隔预计较平日有所加大。

（黄贝岭站A出口公交接驳站，不少乘客换乘免费接驳巴士。）

（走出地铁站等出租车网约车的市民。）

（黄贝岭站A出口公交接驳站，不少市民从地铁出来后换乘公交。）

编辑：戴越

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