德邦入局生鲜配送，当日开单走货，产地直发机场破解荔枝运输难题
每年的5-6月是茂名荔枝上市的季节。5月8日，德邦快递在2020茂名荔枝运输产品推介会上推出茂名荔枝运输专业解决方案，借助省内冷藏车直发、省外航空次日达、优先派送、送货上楼/上门等方式，帮“为疫所困”的果农们拓宽销路，进一步助力荔枝进城。
产地直发机场破解荔枝运输时效“痛点”
茂名是世界上最大的荔枝生产基地之一，全球每5颗荔枝就有1颗产自茂名。据德邦快递粤西大区总经理王大鹏介绍，茂名荔枝产量分大小年，2020年为中大年，预计产量达43万吨。传统的销售渠道往往遵循“种植户/果商-大宗果商-超市/批发市场-消费者”的链条，随着荔枝产业发展，新兴的B2C销售模式兴起，即“种植户/果商-主流电商平台（淘宝/天猫/拼多多）/新兴社交会员电商（抖音/快手/云集）-消费者”，市场对快递运输的要求也越来越高。
王大鹏告诉南都记者，对于荔枝等生鲜产品，消费者更习惯于去线下门店购买，就整个市场来看，“有95%都通过传统渠道销售运输，留给电商的只有3-5%的份额，因此这块有比较大增长空间。”此外，茂名荔枝市场上，供货商多、但集中度高，就发往的目的地来看，广东本省（收发皆在省内）占比40%左右，省外主要流向江浙沪和京津冀地区。
“我们发荔枝，最大的困扰是时效问题。”在现场被问及荔枝运输的困扰时，一位茂名果商脱口而出。此外，包装简陋、冷冻性差、易损易腐，运力不足、当日无法走货，送货不及时、不上楼等问题，也几乎贯穿荔枝运输从包装揽收到末端服务的各个环节。
德邦快递华南空运管理部总监杨伟总结，围绕荔枝，消费者的关注点集中于：产品是否来自原产地、商品性价比、时效与保鲜度、售后服务等方面，而商家更在意的是揽收与售后响应速度、运输时效、产品安全、物流性价比等等。在此基础上，德邦在荔枝运输专业解决方案上突出了时效和安全两大要素。
据杨伟介绍，首先，在时效上，德邦快递已实现荔枝主产区乡镇接货全覆盖，30分钟内接货响应、2小时内接货完成、当日开单走货；运输方式则以“空运+陆运冷链”为主——采用产地直发机场的模式，省去了传统物流的中转场二次“卸车-分拣-装车”系列环节，完成省内城市次日达，省外城市隔日达。
来自官方统计显示，德邦通过与南航、国航、东航、厦航、深航五大航司合作，拥有至广东省外20条空运次日达线路、29条隔日达线路，分别覆盖32城、224城，时效兑现率95%以上。
其次，在安全上，德邦快递在荔枝运输方案中强调内、外包装双重保障：内部除了水果包装袋，再叠加隔水纸、保鲜膜等恒温冷冻保障新鲜，外部套上泡沫塑料和纸箱加厚抗压——被称为“包装5件套”。售后环节，设置了专职客服跟进；末端上，由于包装差异，荔枝在德邦快递享有优先派送权，快递员提供“上至60kg，免费上楼”服务。
航空已经成为物流企业间比拼生鲜寄递时效的核心竞争力。南都记者注意到，同样为迎接今年荔枝采摘高峰期，日前，顺丰航空安排了两架专机从海南起飞，分别执行深圳与杭州方向的航线配送。落地后的荔枝将根据目的地距离的不同，匹配差异化的运输方案——深圳本地的订单，送入当地中转场后直接派送；距深圳较近的周边城市运单，由冷运车快速中转；华北、华中地区则继续优先采用航空资源进行运输。
投入定制化包装 全品类布局农产品市场
近年来，生鲜电商市场快速发展，伴随产地直发、前置仓到门等模式的流行，生鲜配送也考验着物流企业的冷链运输、包装、品控等一系列能力。王大鹏对南都记者提到，今年受疫情影响，大批量生鲜产品销售都从线下转到线上，比如很多农产品通过县长等当地政府带货直播打开销路，直观的介绍某种程度降低了消费者对产品质量的顾虑，也加速了农产品向电商渗透、出货比较多，如今的物流能力对比以往也有很大提升。
据悉，早些年的国内生鲜农产品市场，头部先涉足的企业占有率高，市场缺乏竞争、长期处于一家独大的局面，产生了很多弊端，“服务态度不好，快递价格居高难下”的现象一直饱受行业诟病。如何打破垄断，在降低物流成本的同时，最大程度减少货损，是当地果农最关注的话题。
公开资料称，德邦快递从2013年开始进军快递领域，同年同步涉足生鲜农产品市场。从苹果、脐橙等相对容易运输的农产品起步，2020年，德邦快递已经将其专业市场品类从过去的60多个扩大到100多个。“赣南脐橙、烟台苹果、大连海鲜、阿克苏苹果等专业市场，我们已经初成规模。”德邦快递专业市场负责人张健伟表示，“近几年新切入的市场主要有茂名荔枝、阳澄湖大闸蟹、炎陵黄桃、大连樱桃、西北鲜果、云南普洱茶等。”
南都记者了解到，为拓宽这一市场，基地德邦快递甚至成立了一支神秘的团队——专门负责各种产品的包装的设计研究。即针对不同场景的运输需求，根据农产品的不同特性和形状，推出不同规格的定制包装，近几年已应用于烟台樱桃、中卫硒砂瓜、西安猕猴桃、北京平谷大桃、赣南脐橙、新疆鲜果等专业包装上。
张健伟举例解释称，“茶叶因为很容易潮湿，尤其是春天雨水多，包装箱如果不够厚，稍微淋点雨或者泡水就会坏掉”，因此在包装上不仅将箱子加厚，而且多包缠了几层膜，即使有水泼上去，也能保证箱子不会湿掉。再以对包装要求极高的杨梅来说，“运输中，两颗杨梅如果碰到就一起坏掉了。因此，我们的专家团队设计的包装是一格一格地隔开固定。”
“德邦快递从2019年开始布局高时效生鲜市场，今年还会继续加大投入，全品类布局农产品市场。”据张健伟透露，“除此之外，我们还为农户打开销售渠道、降低运营成本。德邦快递也在做内部电商平台，帮助农户进行推广销售。”
采写：南都记者 傅晓羚
编辑：田爱丽,甄芹
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