深圳市丰巢科技有限公司（下称“丰巢”）新推出的超时存放收费服务，陆续遭到杭州、上海多个小区“抵制”。5月9日，针对浙江杭州东新园小区暂停使用丰巢智能柜一事，丰巢在最新回应中称业委会构成违约。

丰巢曾表示，此次向用户收费的初衷是令服务更精细化。但有声音指出，丰巢此举与多年未盈利的压力有关。公开数据显示，自2015年6月成立以来，丰巢的净利润几乎为负值，截至2019年12月31日，亏损合计约20亿元。

尽管陷入亏损，丰巢仍是市场占有率第一的快递柜企业。近日，丰巢正式与另一快递柜巨头牵手，进一步占领市场份额。但快递柜市场竞争激烈，丰巢需面临来自菜鸟网络、京东快递柜等的挑战，尤其是在后者暂未向用户收费的差异下。

“超时收费”会员服务引争议

曾被指诱导用户消费

4月30日，丰巢悄然推出会员服务，再度尝试向用户收费。

据丰巢介绍，对普通用户来说，丰巢可免费保管用户包裹12小时，超时后每12小时收费0.5元，3元封顶，节假日期间不计费，享两次免费超时取件体验；会员用户则可购买月卡5元/月，有效期内不限保管次数，当月任意收件，每件可享7天长时存放，有效时长30天。用户可自主选择是否使用服务。

由于节假日期间不计费，这一规定在假期结束后才激起千层浪。

5月5日晚，浙江杭州东新园小区业主委员会发布《关于丰巢快递柜暂时停用的通知》称，丰巢快递柜在未经协商情况下，将在5月6日开始向收件人收取超时保管费，业委会认为该行为损害了小区业主的利益，在丰巢快递柜给出解决方案之前，将快递柜暂停启用。9日，丰巢方面二度回应称，业委会单方面断电已构成违约。

近期，上海中环花苑小区也停用了丰巢智能快递柜。该小区业委会亦认为，丰巢此举损害了小区业主的利益，有违当初进驻小区谈判时介绍的情况。上海丰巢方面称，将就此情况向总部反映，在没有改变之前，其也同意暂停快递柜派件功能。

此项服务刚推出时，丰巢曾向媒体回应称，初衷是为了服务进一步精细化、改善投递效率，同时也希望推动物流末端市场的迭代。丰巢表示，目前12小时的存放时间是基于投递高峰期来设置，不过一直在收集整理用户的意见和建议，后续或会进行业务完善，提升用户满意度。

实际上，这不是丰巢首次尝试向用户收费。

2018年，丰巢就曾低调上线“赞赏”功能。有用户发现，当包裹入柜时长超过一定时间后，取件页面会出现“一元赞赏”的提示。

随后，丰巢回应称，这一赞赏并非强制性，用户可选择“跳过”直接取件。但由于“跳过赞赏”的按钮呈灰色，且设置在底部相对隐蔽的位置，此举被许多用户质疑有“诱导收费”之嫌。

第三方投诉平台显示，近期仍有消费者投诉丰巢“诱导用户赞赏”。据了解，目前丰巢智能快递柜上“跳过赞赏”的按钮设置在底部，底色已变为绿色或红色。不过仍有消费者指出，“跳过赞赏”的字体颜色较浅，难以看清。

“通达系”相继退出股东之列

收购扩张步伐不停

丰巢最初由几家物流企业共同成立，意在以智能快递柜为切入点，提供最后一公里交付解决方案。

据丰巢官网介绍，2015年6月，顺丰控股、中通快递、申通快递、韵达股份和普洛斯5家物流公司投资5亿元成立丰巢。其中，顺丰控股持股35%，两通一达各持股20%，普洛斯持股5%。

一年后，丰巢于2016年6月再获5亿增资。2017年1月，丰巢又完成25亿元的A轮融资，市场估值55亿元。随后在2018年初，顺丰投资、申通快递、普洛斯等12名投资方共同向丰巢增资20.7亿元。

值得注意的是，最初创立丰巢的5家物流公司，4家已相继退出，仅剩顺丰控股。

2018年6月14日，申通快递发布公告称，旗下子公司已于当日向深圳玮荣转让其所持有的丰巢9.0948%的股权，交易完成后，申通快递不再持有丰巢科技的股权。同日，韵达股份也发布转让丰巢科技股权的公告，将合计持有的丰巢13.4673%的股权转让给深圳玮荣，交易完成后，韵达股份也不再持有丰巢科技的股权。

在上述两次交易完成后，根据披露的信息，丰巢的股本结构中已无中通快递、申通快递和韵达股份的身影。而在2019年12月6日，普洛斯也退出丰巢股东之列。

工商信息显示，目前丰巢共有7位股东，其中大股东为深圳玮荣企业发展有限公司（下称深圳玮荣），持股比例为46.07%，深圳市顺丰投资有限公司和深圳明德控股发展有限公司分别持股18.95%和7.68%。股权穿透后，最终受益人为顺丰控股的董事长王卫。

发起人退出并未影响丰巢的发展步伐，近年来丰巢正积极向外扩张。

2017年9月，丰巢以8.1亿元并购中集e栈，使其终端布局行业规模跃升第一位，累计入柜包裹量破10亿。

今年5月5日，顺丰控股宣布控股公司深圳市丰巢网络技术有限公司与中邮智递科技有限公司（下称中邮智递）拟签署一揽子交易协议。交易完成后，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股将减资退出中邮智递，中邮智递将成为丰巢的全资子公司。

公开资料显示，中邮智递是快递柜服务品牌中邮速递易的运营主体。据官网介绍，中邮速递易已遍布全国79个城市，一线城市全覆盖，拓展超过5.5万的网点，终端设备布设达8.1万台，累积快件投递量超过13亿件。

据顺丰控股2019年年报，目前丰巢已覆盖超110座城市，完成超过17万个网点布局，与5.7万家物业企业合作，在一线城市的占有率超过70%。与中邮智递牵手后，丰巢的市场占有率将进一步提高。

净利润连年亏损

曾因价格违法行为被处罚

丰巢两度探索用户付费，背后是公司持续亏损的压力。尽管丰巢已是国内市场占有率最高的快递柜公司，但成立多年，丰巢几乎未实现盈利。

根据顺丰控股、申通快递等公告信息，丰巢成立当年营收1.7万元，净利润亏损3686.72万元；2016年营收约2254万元，净利润亏损2.5亿元；2017年营收上升至3.08亿元，但净利润仍然亏损，且扩大至3.85亿元；截至2018年5月31日，丰巢营收2.88亿元，净利润亏损2.49亿元。

最新数据显示，丰巢2020年一季度未经审计的营收为3.34亿元，净利润亏损2.45亿元，2019年营收16.14亿元，净利润亏损7.81亿元。

快递柜公司盈利难并非丰巢一家之困。刚成为丰巢子公司的中邮智递，同样面临亏损局面。据顺丰控股公告披露，中邮智递2019年营收4.29亿元，净利润却亏损5.17亿元，2020年第一季度未经审计的净利润亦为负值，亏损1.59亿元。

此外，据顺丰控股发布的2019年度审计报告，截至2019年12月31日，丰巢科技欠顺丰控股的代收快递业务服务费达2.37亿元，账龄在3个月以内，占顺丰控股其他应收款余额总额的11.15%，比去年同期的1.25亿元增加近1倍。

南都记者留意到，丰巢还曾因价格违法行为受到处罚。

天眼查数据显示，今年1月16日，丰巢因价格（含行政事业性收费）违法行为，被深圳南山市场监督管理局罚款9632元，没收违法所得和非法财物9632元。此外，丰巢曾3次因违反广告内容管理规定受到行政处罚，累计罚款15000元。

目前，快递柜市场竞争激烈。2018年年初，阿里巴巴旗下的菜鸟网络推出菜鸟驿站智能柜，2019年9月，菜鸟裹裹推出菜鸟裹裹寄件柜，针对B端办公室办公室提供寄件服务。2019年初，京东也开始集中在北京、上海、广州、深圳、成都等城市，投放智能快递柜，加入快递柜市场。

丰巢陷入“超时收费”争议之时，需面临来自上述竞争对手的压力。近期，菜鸟驿站表示，遍布全国社区的站点将继续为消费者免费保管服务，不会诱导、强制消费者付费。京东方面也明确，京东快递柜暂时没有向收件人收费的计划。

采写：南都记者 封聪颖

编辑：张亚莉,刘苗

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本文作者

张亚莉

128.19亿

南方都市报编辑

刘苗

12.05亿

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