低调了一阵的造车新势力威马汽车，最近动作频频。在5月10日中国品牌日当天，威马首发了首款纯电轿车量产概念车——威马Maven，EX5系列的新车型EX5-Z也正式上市。

南都记者5月12日从威马汽车获悉，10日威马畅想日云发布吸引了1.4亿人次“围观”，截至今天上午8时，威马EX5-Z高意向用户达已超3万，订单数近4000台，恨恨地刷了一把存在感。

去年以来，新能源车销量处于下滑状态，部分造车新势力量产无期，而威马、小鹏和蔚来等车企却用顽强的市场表现，渐渐成为新能源车市场的主流。

造车新势力渐变主流

威马汽车提供的数据显示，截至5月12日上午8时，威马EX5-Z高意向用户超过3万，订单数近4000台。在4、5月份的车市反弹期，EX5-Z的适时入市，也享受到一波销量红利。

威马汽车创始人、董事长沈晖。

乘联会数据显示，今年4月，威马汽车销量为1388辆，同比环比呈双增长，其中环比增长18.3%，连续三个月逆势上涨。今年1-4月，威马汽车在国内新能源汽车市场占有率，已较 2018年交付初期提升了10.5倍。

不过，从大环境来看，新能源车的回血仍需时日。与汽车大盘结束21个月的下跌不同，中汽协的最新数据显示，今年4月，新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2万辆，同比分别下降22.1%和26.5%，其中纯电动汽车产销分别完成5.7万辆和5.1万辆，同比分别下降31.4%和28.6%。

在不算太景气的新能源车市中，今年以来，威马、小鹏、蔚来、理想这几大造车新势力，也渐渐成为新能源车市场的重量力量。威马EX5、小鹏G3成为了细分市场的主流产品，蔚来ES6更是杀入新能源车销量前十。而从续航能力、智能配置这些新能源车“硬指标”来看，造车新势力和特斯拉实际上已经在引领行业。

小鹏P7上市、蔚来得到合肥市政府投资，以及此次威马畅想日发布，纷纷成为了最近新能源车圈的头条。

威马汽车提供的数据显示， 5月10日的“IMGAINE DAY威马畅想日”云发布会在微博、抖音、微信、天猫等线上平台累计观看数突破1.4亿，最高同时在线人数560万+，发布会期间网友互动突破40万次。

续航800公里电动车将面世

在小鹏P7把电动车的NEDC续航提升至700公里后，威马此时发布续航800公里的电动车，可谓“司马昭之心”。

这款命名为威马Maven的量产概念车，搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，进一步提升了续航能力，NEDC 综合续航里程高达800km。

威马Maven。

自动驾驶方面，威马Maven搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，比如自动泊车。

新车也将是一台更懂驾驶者的车，据悉，威马Maven所搭载的Living Engine全车交互系统，具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务，可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态，为驾驶员提供安抚，提神，解闷等功能，通过场景化智能主动提供服务。

此外，威马Maven所搭载的5G互联技术具备高速率、低时延的特点，为实现L4级别自动驾驶、高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础。

威马EX5-Z上市

作为当前威马的销量担当，威马也为EX5推出了新款车型EX5-Z，新车也可以理解为EX5的最新改款。新车共提供三个版本，补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元，并提供“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

威马EX5-Z提升车内外全场景式智能交互体验，支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制。用户可通过唤醒AI小威，语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制。

此外，威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门，具备智能防夹、高度记忆功能，超大尺寸电动全景天窗也同样是标配，车内视野更加通透明亮。

此外，威马EX5-Z还搭载L2级的Living Pilot智行驾驶辅助系统，该系统针对中国路况开发定制，当用户面临停车的困扰时，用户只需启动威马EX5-Z的APA自动泊车功能，系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像，自动识别可泊车的车位及监控周边路况，并测算评估环境中潜在的障碍物，计算泊车轨迹自动泊入停车位。

威马EX5-Z 采用最新一代高比能电芯模组，NEDC综合续航里程最高可达520km。“柴油机”依然应用在新车上，新车采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热，比常规热管理节省20%电量用于续航，为冬季电车空调蚕食续航问题提供解决方案。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：钟键挺