5月19日，工信部最新发布的第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）显示，原广东福迪汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称变更为“肇庆小鹏新能源投资有限公司”，公司法人代表变更为小鹏汽车联合创始人夏珩，这意味着小鹏汽车肇庆工厂正式成为被许可的整车生产企业，且生产的车型可以名正言顺地挂上“小鹏牌”。

小鹏汽车就此也成为了造车新势力中为数不多拥有自建工厂的车企之一。

P7将在肇庆投产

《公告》还显示，代号为NHQ7000的小鹏牌纯电动轿车已被列入生产目录中，这就是小鹏汽车不久前上市的全新车型P7。

据悉，小鹏汽车肇庆工厂各生产车间已于2019年9月完成全面封顶，截至工信部最新公告发布时，通过完成多辆小鹏P7工程试制车的小批量试生产，已经跑通并验证整个生产流程。接下来，量产交付的P7也将诞生自肇庆工厂。

小鹏汽车方面介绍，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达到3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，其中，一期已获取土地 903.62 亩，计容建筑面积约 46 万 ㎡。

工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，拥有 4 种不同车型总装柔性生产线及 1 条柔性电池合装线，共计设置 264 台智能工业机器人。此外，工厂内还建有覆盖 18 种测试路面以及 NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试的动态测试跑道。

南都记者了解到，造车新势力中，目前只有小鹏、威马、前途、零跑等少数车企拥有自建工厂，而新势力中销量第一的蔚来，则通过江淮汽车进行代工，小鹏汽车首款量产车型G3，同样通过郑州海马工厂进行代工。

智能化程度高

据了解，小鹏汽车肇庆工厂的冲压、焊装、涂装、总装和PACK五大工艺车间，均在数字化工厂的基础上，利用物联网技术和监控技术，做到生产信息、设备信息、工艺信息和质量信息可视化，实现制造过程透明化。

例如，通过实时生产数据可视化报告——能够为各不同职务, 不同部门、不同层级相关人员制定的不同报表, 为现场改善提供数据分析基础，助其做出正确的决策。

而冲压车间对标行业一流水平规划建设，采用先进的数控液压拉伸垫、直线七轴搬运机器人、德国进口数控成型装备等设备，建造了 6600 吨大型全自动冲压生产线。同时，冲压车间采用了零库存和直线物流的设计理念，高速机器人搬送系统，生产节拍可达到 12 件/分钟，效率高于行业平均水平10%。在AGV机器人的配合下，冲压件成品会被快速自动传送至焊装车间，有效实现降本增效。

焊装车间。

至于焊装车间，则设有 210 台 ABB 焊装机器人，主要应用于点焊、铆接、涂胶、弧焊、搬运抓取等工作，实现一二级总成自动化率达 100%。焊装车间具备钢铝混合车身制造能力，应用 SPR 自冲铆接技术对铝铝和铝钢进行连接，可保证铝件链接强度。在涂胶装备中配备QUISS视觉涂胶系统，确保位置精度和尺寸精度都在±0.5mm。焊接完毕后，超声波无损探伤检测可以在不损伤焊点外观的同时及时发现焊接缺陷，保证车身焊接质量可控可靠。

备受关注的电池安全方面，小鹏肇庆工厂的Pack车间则按照丙级防火等级进行设计，智能化的下线检测系统对每台Pack总成的绝缘性能、SOC性能、BMS功能等进行全方位测试，确保下线的每一台Pack总成，均能满足行业领先的IP68密封防护要求。 

采写：南都记者 钟键挺

编辑：钟键挺