在今年的中共博罗县委第十三届九次全体会议、政协博罗县第十届委员会第五次会议、博罗县第十六届人民代表大会第六次会议期间，博罗县长谢远区接受南方都市报等媒体采访时提出，将提升博罗东部地区公共服务保障能力和公共设施建设水平，与博西地区形成优势互补的差异化高质量发展。

博中东江大桥工程预计今年9月动工

南都：针对《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》出台这一重要契机，博罗将如何高起点谋划交通体系、融入粤港澳大湾区“1小时经济生活圈”？

谢远区：要发展，先修路。接下来，我们将重点尽快建成双龙大道、江南大道西段以及滨江路东段、工业大道、桃园路北段、建设路北段、矮岗中路，加快东江大道、振兴大道、博中东江大桥、滨江西路等项目规划建设，做大做优罗阳—龙溪组团。其中博中东江大桥工程将跨过东江，缓解县城过江交通压力，并且对接在建的江南大道，进而联通惠城区和仲恺区，该项目预计今年9月份开工。

博罗县东江大道工程项目(博罗大桥至粤湘高速段)是惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划中沿江交通轴线的先行实施段。路线全长约11.253km，起点在水西村接飞龙大道延长线，终点接博深高速苏村出口，预计今年10月开工。未来，东江大道将延伸到石湾，串起沿江的罗阳、龙溪、园洲和石湾四个镇街。除了东江大道，博罗在西部还规划了另外一条主动脉——振兴大道连接沿江四个镇街。

今年4月，博罗已启动15个重点交通项目，总投资约68亿元，其中包括三个高铁站的建设。赣深高铁博罗北站配套工程力争今年6月份动工建设，广汕高铁博罗站配套工程力争今年8月份动工建设，广汕高铁罗浮山站配套工程力争今年9月份动工建设。这些道路建成后，“丰”字交通向“满”字发展，博罗综合交通体系将进一步完善，城市骨架将进一步拉开，同时也将助推博罗全面融入粤港澳大湾区“1小时经济生活圈”。

着力提高博东公共服务保障能力和公共设施建设水平

南都：接下来，博罗在推行精准扶贫、实现乡村振兴方面，将有哪些做法？如何打赢脱贫攻坚战？

谢远区：接下来，我们将着力提高博东地区的公共服务保障能力和公共设施建设水平，优化发展环境，增强发展能力，与博西地区形成优势互补的差异化高质量发展。

一是提升交通水平，进一步完善博东地区外联内接网络；二是提升教育水平，推动义务教育优质均衡发展；三是提升医疗水平，建成高水平区域医疗卫生服务体系；四是提升产业水平，在抓好公共服务的同时，我们也将进一步巩固推动博东地区现有产业，大力推动生态旅游及农业龙头企业加速发展；五是提升生态水平，牢固树立绿水青山就是金山银山的生态文明思想，持续下大力气开展农村“五美”专项行动和乡村振兴战略。

采写/摄影：南都记者 黄海林 见习记者 王诗媛 通讯员 博讯

编辑：易福红

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