广州公交集团三汽公司即将投入运营的氢燃料电池公交车。南都记者 何玉帅 摄

5月29日，广州首批15辆氢燃料电池公交车投入388路试运营，广州公交集团将协同广州开发区在该区内打造氢燃料电池公交示范线，这标志着广州公交迈入氢能产业新时代。

据介绍，氢燃料电池公交车加氢时间只需15分钟，满载续航里程400公里以上，能量转化效率达53%到55%。车辆配备氢气防漏报警器和远程实时监控系统，构成“双保险”，以确保车辆安全可控。

广州公交集团三汽公司技术部相关负责人介绍，氢燃料电池车在行驶过程中并不会排放二氧化碳等污染物，只会排放水，纵观氢燃料电池整个运行过程中，除了消耗氧气和空气之外，并没有其他的能源消耗。

公交车内部干净舒适的座位。

加氢口。

据了解，首批氢燃料电池公交车内均安装了移动5G CPE设备和北斗卫星定位装置，通过5G网络能实现车辆的精准定位和驾驶行为、客流等数据的毫秒级传输，为后台自动发班调度、安全驾驶预警、车辆状态监控等功能提供技术支撑。

公交车尾部的燃料电池。

目前，广州开发区内已建成投运知识城、西区2座加氢站，正在推动建设科学城、东区、永和等5座加氢站，预计2020年将形成覆盖全区的加氢站网络。随着市内首批氢燃料电池公交车在公交388路线上试运营，标志着该区内涵盖燃料电池催化剂、质子交换膜、膜电极、电堆系统、车载氢系统与加氢设备、整车装备制造、检验检测、示范应用等环节的氢能产业链已经形成。

下阶段，广州将加快新能源公交车辆推广，加速氢燃料电池公交车的应用示范。

采写：南都记者 蒋臻  通讯员 公交宣

编辑：邹琳

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