6月3日下午，宝马与国网电动汽车公司在北京正式签署合作协议，双方将在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面展开合作。据悉，宝马也是首家与国网电动汽车公司开启战略合作的国际汽车品牌。

“目前的危机将加速全球未来出行的转型，并驱动整个汽车行业的整合。因此，宝马集团到2025年前在研发和创新科技方面投入将超过300亿欧元，电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。在中国，我们采取全面的电动化战略，今年将提供6款新能源车型。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。

年底提供超27万根充电桩

国网电动汽车公司董事长全生明在签约仪式上介绍，国网电动汽车公司建成了全球规模最大的车联网平台，和覆盖范围最广的高速快充网络。今年，为贯彻新基建战略部署，国家电网公司将投资建设7.8万根充电桩，改善电动汽车充电体验、提升中国充电设施水平，“基于双方在产业中的独特优势，以及对我国电动汽车发展长期向好的坚定信心，双方一致达成了此次战略合作。”

通过这次合作，宝马将进一步拓展在全国统一的充电网络。据悉，到2020年底，宝马将为车主提供超过27万根充电桩，较如今实现翻倍，其中将包括8万根提供快速充电的直流充电桩，在全国覆盖超过5万公里高速公路，让电动车长途驾驶成为可能。

瞄准数字生态服务“新基建”

除了充电服务的提供，宝马更深层次的逻辑是接轨数字化的生态服务，来加强电动车的体验。

宝马方面介绍，通过BMW云端互联应用程序，可以完成查找、充电和支付的完整流程。此外，作为中国“新基建”的一部分，未来充电桩将成为物联网的一部分，形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统，“通过接入充电桩数字化生态，宝马可以深入了解客户行为和偏好，提供定制化服务，不断提升豪华服务体验。”

据了解，为保证技术兼容，宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试。长期来看，这将有利于整个新能源市场的发展。未来，一辆纯电动车有望在10-20分钟内完成一次充电，让电动车的使用体验与传统内燃机车型一样便捷。

作为本次合作的内容之一，宝马还将与国网电动汽车公司一同在BMW经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站，通过太阳能为客户车辆充电，实现新能源车充清洁电，其产生的电能还可以供经销商运营使用，而宝马的首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。

2023年提供25款新能源车

在新能源浪潮下，宝马依然强调客户的“选择权”，在不断优化内燃机技术的同时，宝马集团表示，要在所有品牌和车型系列中继续系统的推进电动化进程。到2023年，宝马集团将在全球提供25款纯电动或插电式混合动力车型。

目前，宝马集团在全球已经完成交付超过50万辆新能源汽车；到明年年底，预计将增至100万。在中国，已经有超过6万客户选择BMW新能源车型。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：钟键挺