为了在中国普及氢燃料电池车（FCEV），6月5日，中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司以及丰田汽车公司正式签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。

据悉，该公司主要业务为商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资，新公司计划由董长征担任董事长，秋田隆担任总经理，预计于2020年内在北京正式成立。

2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》提到，燃料电池汽车要由2020年到2030年逐步由示范运行向大规模推广应用。如今，以商用车为核心的FCEV市场正在扩大。 

国际上氢燃料电池汽车的代表——丰田，与拥有丰富的商用车开发技术和市场经验的中国代表性整车厂家，以及在FC系统开发方面具有丰富经验及实际业绩的亿华通达成合作，将研发出具备竞争力且符合中国法规的燃料电池系统。六家公司将通过协商共同规划产品，开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”、“ FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作，加快FCEV在中国商用车市场的普及。 

东风集团副总经理尤峥表示：“燃料电池汽车的发展普及过程中，相同的理念是成功合作的基础，此次东风、一汽、北汽、广汽、亿华通、丰田参与成立联合燃料电池系统研发公司，体现了汽车产业发展历程中前所未有的新格局。”

“新公司将有序开展满足中国市场需求的技术研发工作，快速研发出具备竞争力的燃料电池系统，加快氢燃料电池车在中国商用车市场的普及。广汽集团将加大新能源汽车领域投入，与合作伙伴们共同推动中国氢能源汽车产业的发展。”广汽集团总经理冯兴亚在签约以上说道。

亿华通董事长张国强则认为，在交通领域，氢燃料电池动力系统也被认为是实现车辆“零排放”的重要解决方案，成为未来产业竞争新的制高点。“中国先天资源禀赋充实且市场广阔，随着顶层设计与产业政策的日趋完善，产业发展正逐步驶入快车道。”

丰田汽车执行董事寺师茂树表示，“寻求合作伙伴”对于促进电动化的发展非常重要，“丰田将以更开放的姿态深化与中国的合作，与合作伙伴们共同推动中国氢能汽车产业的发展。”

采写：南都记者 钟键挺

编辑：钟键挺