两天三个项目！“广深CP”良性互动，再次迈出历史性的一步！
端午刚过，广深很忙！
自去年广深双城进入新的合作时期后，今年6月底，广深在互联互通这块，又迎来实质性利好。仅28日、29日这两天，联通广深的交通项目就有一个通航，两个开工。
两天三个项目
广深合作海陆并进
刚刚闭幕的广州市两会上，政府工作报告明确提出，要发挥广深“双核联动”的作用，推进广深合作事项清单落地落实。
6月底，广深互联互通就不断传来利好。
6月28日，广州南沙客运港往返深圳机场码头“水上巴士”首次通航，虽然普通舱成人票价要90元/张，但约35分钟的航行时间，加上从码头无缝换乘免费接驳车时间，最快45分钟左右即可从南沙抵达深圳机场航站楼。
深穗“水上巴士”的开通，让南沙与深圳机场的距离一下拉近了不少。
同一天，投资逾200亿元的广州南沙至中山高速公路（下简称“南中高速”）正式开工。南中高速全长32.4公里，由南中高速主线与万顷沙支线组成。它的建成，将让南沙借助万顷沙支线，快速接驳上深中通道。深中通道也借这条支线，成为一条连接中山、广州南沙和深圳的“Y”字型跨江通道。
这个2020年广东省投资额最大的新开工高速公路项目，计划2024年与深中通道同步建成，实现与深中通道的无缝对接。
南中高速主线起于广州新垦，终至中山新隆，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于广州新垦，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通联接深中通道。
6月29日，穗莞深城际深圳宝安国际机场至前海段开工仪式在前海站举行。该线路总投资119亿元，全长15.2km，起于深圳机场站，设西乡、宝安、前海3座地下车站，计划于2025年建成开通。
穗莞深城际主线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站。这一段已于2019年12月建成通车。
2019年12月8日，穗莞深城际铁路一动车开出深圳宝安福海西站，进行试运行。南都记者 赵炎雄 摄
广深合作力度加大
去年已启奏新序章
去年9月，在中央发文支持深圳建设中国社会主义先行示范区后一个月不到，深圳市委书记、市长就率党政代表团赴广州考察学习，并签署了两城之间的《广州市深圳市深化战略合作框架协议》。这是继2013年以后，广深时隔六年再度牵手合作。
此次签署的框架协议中，第二个重点领域的合作就是“打造国际性综合交通枢纽”。
去年年底，广东省印发《广州市推动“四个出新出彩”行动方案》的通知。通知表示，要以支持深圳先行示范区建设的同等的力度，支持广州“四个出新出彩”实现老城市新活力，要不断强化广深“双核联动”，深化珠三角城市战略合作。
而在《广州市推动“四个出新出彩”行动方案》中，涉及广深联动的具体表述，至少有13条之多。联动范围大致包括：一起争取重大资源和项目的落地，一起加强基础设施的联通，一起加强产业协同。
广深良性互动
“双区”驱动，交通先行
本次开工的穗莞深城际项目，在上述方案，就是作为全力提升广州枢纽门户功能中的一项重要任务。
穗莞深城际主线共15个车站。目前，新塘至深圳机场段已于2019年12月建成通车，全长76公里。
穗莞深城际衔接广州、东莞、深圳三市，是珠三角城际网珠江口东岸城市的的主干线。穗莞深城际已于去年12月底开通运营。
而近日开工建的穗莞深城际深圳宝安国际机场至前海段，意味着这条城际线进一步向深圳腹地延伸。
前海段城际计划于2025年开通运营。届时，它将与穗莞深城际主线、穗莞深城际北延段（即新白广东城际）、琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通，实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区快速通达。
如果说此次开工的穗莞深城际深圳宝安国际机场至前海段是城市“长期合作”的延续，那南沙客运港和深圳机场两大码头的通航，则是广深双方进入全新合作期的主动作为的成果。
与周边城市比较，走水路去深圳机场，还是南沙最近。
因为南沙客运港距离深圳机场码头最近，两大码头也分别与香港通航多年。而远在珠江口西岸珠海九洲港、中山港，却早已与深圳机场码头通航。
在迟到多年后，广深两地终于开通了海上航线。虽然从航班安排来看，深穗“水上巴士”班次不算多，但南沙与宝安水上直航迈出的一步，亦可视为广深合作在新时期标志性的一步。
可以想见的是，在大湾区和先行示范区的“双区驱动”下，广深的良性互动，已获得不少助推的力量。
历史上的一小步，往往意味着加速度的开始！
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受益广州都市圈建设
广清城际南延线开工
作为广州都市圈的一员，清远与广州的联接也在不断加近距离。
6月28日，广清城际南延线（广州白云至广州北站段）在广州北站旁开工建设，总工期拟为3.5年。线路全长22.002公里，设有广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站，最小行车间隔3分钟。
该项目计划2023年竣工。通车后，花都到清远仅需25分钟左右，广州市中心到清远仅需40分钟左右。广清城际的即将建成与广清城际南延线的开工建设意味着清远纳入广州30分钟经济圈。
出品：南都大湾区工作室
采写：南都记者 黄海珊 实习生 王诗琪
编辑：黄海珊
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