6月29日，途牛宣布公司于近日收到纳斯达克上市资格部的通知函，称途牛股价已连续至少10个交易日达到或高于1美元，表明公司已重新符合纳斯达克股价最低价要求，此前事项已完结。

南都记者留意到，途牛近期仅6月11日跌破1美元底线外，至今已有半个多月时间股价维持在1美元以上。

今年5月18日，途牛收到纳斯达克通知函，称途牛股价已连续30个交易日低于1美元，作为合规要求，途牛需要至少连续十个交易日保持股价在1美元或以上。而受疫情影响，途牛需在今年12月28日前完成这一合规要求。留给途牛“拯救”股价的时间变得十分充裕。

南都记者注意到，5月28日，途牛大涨超28%，以1.1美元/股收盘，守住了1美元红线。凯撒旅业公告称，控股股东凯撒集团与京东就后者所持全部途牛股份达成合作意向。随后股价波动，6月1日，股价再度跌破1美元。

直至6月12日，途牛股价逐步企稳。尽管仍有起伏，但未破1美元底线。截至6月29日收盘，途牛股价报收1.19美元，连续12个交易日高于1美元“规则线”，暂解退市危机，成功上岸。

而股价上涨背后，更让市场关注的是“白衣骑士”凯撒集团和途牛战略合作。5月22日，途牛宣布与凯撒旅业达成战略合作，双方将充分发挥各自在模式、渠道、产品、服务和用户端等优势，在旅游资源整合与业务协同、创新业务以及金融业务等方面开展合作。5月28日，凯撒旅业发布公告称，其控股股东凯撒集团与京东达成合作意向，京东拟将其下属公司所持有的全部途牛股份转让给凯撒集团。

虽然中途因同业竞争有过弃购的计划，但6月22日，该事项得到进一步推进，凯撒集团同意收购京东下属公司所持全部途牛股份，总价值达4.57亿元人民币。此项收购完成后，凯撒集团将成为途牛的第二大股东，持股比例为21.1%(代表14.8%的投票权)。

不过，这家在线旅游公司仍面临困境。自2014年5月在美国纳斯达克上市，后一直处于亏损状态。财报数据显示，其净利润亏损总计接近60亿元。从2014年至2018年，归属于母公司净利增速为-233.28%、-214.89%、-65.87%、-67.89%、-75.69%。其中，营收情况最佳为2016年，途牛总营收105.48亿元，同比增长37.51%；归属于母公司净利润为-24.27亿元，同比亏损65.87%。途牛公布的2019年财报显示，2019年全年净亏损7.29亿元，比上年亏损扩大270%。

此外，由于受到疫情的一系列影响，途牛2020年依然承压。今年一季度，途牛实现净营收1.74亿元，同比下降61.9%；净亏损2.05亿元，亏损幅度较上年同期有所扩大。且公司预计，其第二季度录得净营收2090万元至7280万元，同比下降86%至96%。

采写：南都记者 叶露  实习生肖泓

编辑：田爱丽

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田爱丽

4.12亿

南方都市报记者