7月1日，第一太平戴维斯于广州及深圳两地联机直播《大湾区物流指数》报告发布会暨物流地产市场的机遇与挑战论坛。

南都记者于线上发布会中了解到，过去十年，物流地产是中国房地产市场发展最快、最炙手可热的板块之一，且疫情之下其热度依旧不减。

以过去近十年为一期间来看，大湾区物流租金指数上涨接近100%，增幅高于同期甲级写字楼租金指数增幅45.9个百分点。

图片来源：第一太平戴维斯研究部

大湾区物流地产市场租金、价格双增长

第一太平戴维斯华南区市场研究部主管谢靖宇在会上介绍，2010年上半年至2020年上半年，大湾区物流租金指数十年间上涨97.5%，至197.5；其价格指数上涨157.1%，至257.1。

与写字楼地产板块相比，大湾区物流租金指数增幅不仅高于同期甲级写字楼租金指数增幅45.9个百分点，且两市场价格指数增长差距更为显著，前者增幅高于后者81.7个百分点。

大湾区物流租金指数

来源：第一太平戴维斯研究部

大湾区物流价格指数

来源：第一太平戴维斯研究部

《大湾区物流指数》报告显示，截至2020年上半年，大湾区高标仓总存量（不含澳门）达1,078.8万平方米，平均空置率为9.5%。

其中，深莞惠城市板块各城市租赁需求强劲，空置率在7.0%以下。广佛城市板块中物流仓储核心区域需求持续畅旺，但由于新增供应入市，加之部分项目与高速间通达性略显不足，2020年上半年该板块平均空置率上升至16.0%。

大湾区物流市场现有存量及空置率

来源：第一太平戴维斯研究部

深广位列湾区内地城市总租用成本前两位

报告显示，2020年上半年，香港总租用成本达人民币每平方米每月135.5元，居湾区之首，且在过去十年间，其与内地城市间总租用成本差距持续扩大。

而深圳、广州总租用成本分列湾区内地城市的前两位，期末分别达人民币每平方米每月57.0元及人民币每平方米每月39.6元。

大湾区物流市场总租用成本

来源：第一太平戴维斯研究部

报告分析，当前大湾区物流地产市场处于十年间租金峰值期。在追踪研究的十城中，有八个城市步入租金上升末期。尽管受新冠病毒疫情冲击，个别业主降低其租金收益预期，但长远租赁需求仍将由于经济产业结构发展及消费市场规模壮大而扩张。除个别城市外，各城绝大部分项目租金料将因此保持上升势头。

当前，大湾区高标仓尚处供不应求状态。尽管大湾区总存量预计于2022年达1346.1万平方米，但根据地方经济发展规划及《纲要》提出的城市发展定位，未来供应增速预计仍无法满足持续增长的需求。

南都记者伊晓霞

编辑：李美钰

对这篇文章有想法？跟我聊聊吧

伊晓霞

李美钰