25日，粤港澳大湾区超级工程——深中通道最宽的海底沉管管节E32浇筑完成并顺利出坞。

深中通道连接深圳市和中山市，是中国继港珠澳大桥之后的又一项重大跨海交通工程，它的沉管隧道长6.8公里，由32个管节连接而成，比港珠澳大桥双向六车道的沉管隧道断面要宽，是目前世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。

此次出坞的E32管节长123.8米，高10.6米，宽度由53.6米渐变至55.46米。出坞后，E32管节还需在港池内坐底寄放一年，将于明年年中出运至伶仃洋上的东人工岛进行沉放安装。

深中通道在广州南沙还规划了一条万顷沙支线。从这个角度看，深中通道也是一条“Y”通道。万顷沙支线已在今年6月28日正式开工，预计2024年与深中通道同步建成，届时将与深中通道实现无缝对接。未来万顷沙去前海，将提速至不到半小时抵达。

来源：新华社

编辑：黄海珊

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黄海珊

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专注粤港澳大湾区政经观察，专家型记者，人称“湾姐”。