日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。据了解，自2020年8月21日起，福特召回部分进口林肯MKX和进口林肯航海家，共计14659台。

据了解，此次召回范围包括2015年5月28日至2018年7月30日生产的部分2016-2018年款进口林肯MKX，共计10649台。另外，2018年9月27日至2019年9月30日生产的部分2019-2020年款进口林肯航海家，共计4010台。

林肯2016款MKX

福特方面指出，本次召回范围内的部分车辆，由于前排座椅线束和坐盆骨架之间的间隙过窄，在使用坐盆角度调节功能时，坐盆骨架边缘可能会与座椅线束产生干涉，极端情况下会导致座椅线束磨损，造成前排座椅安全气囊系统可能无法正常工作，存在安全隐患。 

南都记者从福特中国处了解到，该公司将委托林肯授权经销商，免费为召回范围内的车辆在前排座椅坐盆骨架外露的边缘安装植绒胶带，同时检查座椅线束并根据需要进行维修或更换，以消除安全隐患。 据悉，福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等方式通知相关车主召回事宜，林肯授权经销商也会主动联系相关用户安排免费排查和维修。

八月上旬，林肯公布了2020年7月份的销量数据。据统计，7月份该品牌在华销量超过5600辆，同比增长53%，环比增长7%。

此外，3月份上市的品牌首款国产车型林肯冒险家7月份月销量超过3200辆，累计销量突破一万辆，该车上市后第二次成为林肯月销量最高的车型。看得出，林肯国产后，通过减价不减配的产品策略，受到不少消费者青睐。

图为林肯首款国产SUV全新冒险家。摄影/南都记者 梁罗喆

虽然召回对于车企来说，在国外是再正常不过的事情。但是，此次林肯部分旧款进口车型召回事件，多少会对这个美国豪华品牌带来影响。毕竟，有不少国人看中豪华品牌国产化的亲民价格之余，也对其质量问题是否会增加，存在一定的顾虑。

南都记者 梁罗喆

编辑：黄露

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