马斯克名下明星公司SpaceX与美国国家航空和航天局（NASA）的合作面临变数。据报道，美国国会谈判代表正在考虑审查双方的合同是否存在风险。

事情还要从2019年的NASA授权法案说起——这一法案其实就是NASA的财政预算计划，通过参众两院投票通过，再由美国总统签署落实为法律。

去年底，美国商务委员会成员科里·加德纳（Cory Gardner）针对NASA授权法案提出两项修正案，要求美国政府问责署审查NASA业务承包商与中国的潜在联系。违规者至少一年内不得与NASA签署合同。

加德纳对中国的态度向来十分激进。他日前在公开声明中表示，为了保持美国在太空中的领导地位，“我们必须知道与谁开展业务，以便我们保护敏感的技术和信息”。

据报道，基于修正案，美国国会谈判代表正在考虑SpaceX与NASA的合同是否存在潜在的安全风险。

马斯克被殃及主要是因为特斯拉的中国业务。据报道，特斯拉去年从中国多家银行获得了100亿元人民币贷款。除了偿还之前的债务，这笔贷款将被用于建设特斯拉上海超级工厂和发展中国业务。

特斯拉向美国证券交易委员会提交的文件则显示，在去年更早的时候，特斯拉已经获得过由中国多家银行提供的35亿元人民币的贷款。

事实上，加德纳的修正案在美国也有诸多争议。多位立法者担心，修正案的部分内容过于模糊，NASA根本就难以执行。还有人指出，修正案可能会使某些美国公司在太空领域处于不利地位。

值得注意的是，修正案背后，还有SpaceX竞争对手的“小动作”。

据报道，正是SpaceX的主要竞争对手之一联合发射联盟（ULA）敦促加德纳提出上述法案。

当地时间8月7日，美国空军发布公告称，SpaceX和ULA赢得了2020年至2024年的军事发射服务合同，SpaceX获得了其中的40%的合同，而ULA获得了60%的合同。首批发射任务将在2022年进行，目前已分配了三个发射任务，其中，SpaceX的发射合同价值3.16亿美元，ULA的合同价值3.37亿美元。 

加德纳团队成员否认其激进政策与ULA和SpaceX的商业竞争有关。

综合 南都人工智能伦理课题组研究员 潘颖欣

编辑：蒋琳