A股第一家上市的民营车企，正在经历上市以来的最困难时刻。

近日，*ST力帆发布年中业绩报告，毫无意外地出现巨亏。对于力帆汽车而言，如何尽快重组并且活下去，将成为头等大事。

此前，力帆汽车控股股东力帆控股和公司参股公司力帆财务以及控股股东9家关联公司，被重庆市第五中级人民法院裁定实质合并重整。

8月31日，*ST力帆开盘后迅速涨停，对于股价异动，*ST力帆表示，为统筹推进力帆股份重整，面向市场公开招募重整投资人，同时要求重整投资人资产不低于200亿元。

净资产仅剩1亿元

半年报数据显示，力帆上半年营收为15.83亿元，较去年同期大幅下跌69.42%，归属上市公司净利润为亏损25.94亿元，大幅超过营收的额度，跌幅高达173.99%。扣非后的归母净利润为亏损7.84亿元。归属于上市股东的净资产，则只剩下1.06亿元，跌幅高达96.12%。遭遇重创的力帆汽车，净资产几乎已被清空。

股价的急挫也应声而至。从8月25日到8月28日的四个交易日，力帆直接遭遇一字板的四连跌停。按照上周五3.55元的股价，力帆市值仅剩46亿余元。

濒临破产的力帆汽车，本月23日曾发布公告，称公司以及10家子公司已被重庆市第五中级人民法院裁定受理重整，可能对公司长期股权投资、应收账款及其他应收款等产生影响，同时公司存在破产风险。

但在8月31日，*ST力帆开盘后迅速涨停，最新股价报收3.73元/股。下午，*ST力帆公告称，控股股东力帆控股及公司参股公司力帆财务合并重整能否成功存在重大不确定性。

创始人孙女接班董事长职务

截至今年7月份，力帆汽车2020年传统乘用车销量1168辆，同比下跌94.55%，新能源车销量612辆，同比下跌57.62%，乘用车板块接近停摆，仅靠摩托车和发动机业务苦苦支撑。

1992年，力帆创始人尹明善创办了重庆轰达车辆配件研究所（力帆汽车前身），依靠组装摩托车发动机起家，之后力帆也一度成为国内销量第一的摩托企业。2006年，力帆推出首款轿车车型，2010年成为国内第一家上市的民营车企。但最近几年，力帆汽车节节败退，已经退出主流自主品牌行列。力帆也曾在新能源车领域发力，但产品在市场上几无存在感。

今年4月份的力帆临时大会上，力帆创始人尹明善提出由孙女尹安妮出任力帆第四届监事会股东监事，并成为公司新任董事长。资料显示，尹安妮是一名95后，2017年毕业于美国加州大学尔湾分校经济专业，目前仍为在读研究生。

一边是力帆、众泰、猎豹们的节节败退，另一边蔚来、理想、小鹏等电动车新势力登陆美股，国内汽车品牌正在加速洗牌。

出品：南都大数据研究院 上市车企研究课题组

采写：南都记者 钟键挺

编辑：李美钰

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本文作者

李美钰

3.61亿

南方都市报记者