2020年9月10日，广州白鹅潭畔，消防救援指战员为“珠江号”消防救援船做日常“体检”。这一天，“珠江号”是“寿星公”：它编入广州市荔湾区水上消防救援站12周年的日子。

历经十二载，“珠江号”目前仍是该消防站里最先进的消防救援船。船上四门水炮两主两副，以珠江水为源供水，最大的射程达到150米；船头也有马达，使“珠江号“船可以直接横推掉头，不需要像普通船只一样绕个大圈。

“珠江号”外观，广州消防供图。

”珠江号“船内，南都记者拍摄。

“珠江号”有多次参与重大救援与安保的经历。

2009年2月8日：载有过千吨醋酸乙烯酯的“中业3号”船事故处置

2010年11月：广州亚运安保

2011年11月26日：黄沙水产市场火灾事故处置

2012年4月9日：东莞市中堂镇建晖纸业火灾扑救

2013年12月15日：建业大厦火灾扑救

2017年12月：《财富》全球论坛消防安保

2019年10月：国庆70周年焰火晚会和珠江巡游消防安保

“珠江号”现任船长邓洪，还差几个月就在水上消防救援站工作满30年了。

船长邓洪简介，南都记者拍摄。

他将热血注入水上消防事业，2003年因扑救“番龙油囤”火灾荣立个人一等功，2014年被广东省公安厅评为“南粤十佳卫士”，2015年被中宣部评为“全国岗位学雷锋标兵”，2015年被广东省委宣传部授予“南粤楷模”称号。

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珠江是珠三角地区水上交通大动脉，两岸有码头3000多个、内河运输企业500多家，货运量、通航里程全国第二。广州石化、黄埔油库等大型石油化工企业密集分布，广州消防安全的重点区域很大一部分在珠江沿岸。水上消防事故虽然相对没有陆地事故多发，但由于船舶机动性、射水压力等问题，火灾扑救难度极大。

“珠江号”所属的水陆两用消防救援站，其历史可追溯到1964年建立的“珠江中队”，当时只有两艘80吨左右木船，水炮射程只有50米左右，仅为“珠江号”最远射程的三分之一。经过56年的发展，消防救援站现有执勤消防船（艇）4艘；执勤消防车3台。据悉，今年11月，将有一艘全新的双体船加入到救援站队伍，性能全面升级。

采写：南都记者马辉 实习生关星杨 通讯员蔡紫容

编辑：马辉

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马辉

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南方都市报记者