相较于自主品牌，在智能数字化方面慢人一拍的宝马，也要开始发力了。

北京车展期间，宝马汽车同时推出全新BMW 4系双门轿跑车、新BMW 5系长轴距及标准轴距车型、新BMW 5系插电式混合动力车型、新BMW 6系GT、新BMW M5均于本次车展正式上市。

可以看到的是，相较于以往更注重操控性能这些核心部分，宝马产品数字化也在发力。

新BMW 5系Li

新BMW 5系Li：配备停车场室内地图

2019年，宝马5系销量达到16.35万辆，同比增幅达12%。今年上半年，5系销量为70095辆，同比下跌7.5%。

众所周知，当产品面临改款换代，最新款车型上市前，销量都会较大波动。显然，大家都在等待新BMW 5系Li的到来。

5系作为宝马家族的中流砥柱，专门为中国市场量身打造的长轴距车型，带来了不小的升级。

M运动套装首次装配新BMW 5系插电式混合动力车型，搭载了最新的eDrive电力驱动技术。此外，新BMW 5系标准轴距车型还将提供一系列专属外观设计及车漆，为用户带来更多个性化选择。新BMW 5系Li的亮点还包括：带星空车顶的全景天窗、后排中央智能触控系统、坐垫与靠背加厚并带有舒适型头枕的后排座椅及能随驾驶情境进行变换的11种组合环境氛围灯。

在智能科技方面，新车型装备了目前宝马绝大部分前瞻数字科技，比如业内首个 “停车场室内地图”以及全新一代数字钥匙。

全新BMW 4系双门轿跑：零百加速5.8秒

刚刚于7月成都车展亮相的全新BMW 4系双门轿跑车，采用竖直设计的星幕进气格栅面积更大，视觉冲击力进一步增强。

动力方面，搭载最新BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速运动型手自一体变速箱。

全新BMW 4系双门轿跑车

此外，新车整体性能较前代有显著提升，全新 BMW 430i 的发动机最大输出功率为190千瓦/258马力，最大扭矩为400牛米，从静止加速到100 公里／小时仅需 5.8 秒。而且，全新BMW 4系双门轿跑车还配备集团最新的数字化互联科技，以及自动驾驶辅助系统。

新BMW 6系GT：提供M运动套装

新BMW 6系GT，双肾型进气格栅进一步增大，向两侧进一步延伸，并向下融入前导流板。搭载全新3D立体造型的L型自适应LED大灯，辅以独具创新的全新智能激光大灯。

新BMW 6系GT

水平腰线贯穿前后，配合无边车窗，增添了优雅动感。而且，该车还专门提供全新设计M运动套装及豪华设计套装。

新BMW M5：雷霆版车型提供赛道模式

BMW M5已经历经六代演进，新车拥有M特有的双辐条设计，辅以全新L型智能激光大灯，气势得到提升。

新BMW M5

后空气扩散器经过重新设计，结合侧挡板、M后导流板和M后扰流板，也赋予了新车强悍的运动外观。中央控制台采用了源自BMW M8的全新双按钮操作概念，一键即可从ROAD（公路）模式切换到SPORT（运动）模式，雷霆版车型还提供TRACK（赛道）模式，带来M系超级跑车的驾驶感受。

新车搭载M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，配合带Drive-logic的全新8速M Steptronic手自一体变速箱，拥有Drive-logic模式的不同选择，从最舒适到运动模式6个级别均可调节，换档时间更短。

记者点评：

今年各个细分市场都出现了萎缩，豪华车市场却保持正增长，这也是宝马加快推进产品攻势的一个原因。而在这次上市的新车，从最新版第七代 BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理到新一代数字钥匙，宝马新车也开始全副武装，为旗下产品打造出全新数字化体验。

其实，在智能数字化方面，自主品牌已经玩出N种花样。在这方面，豪华品牌正在不断投入。毕竟，他们有着品牌光环加持，优先考虑的当然是操控性能这些核心部分。至于智能化及数字化，在他们眼里，多少属于“玩儿虚”的表面东西。因此，他们在这方面慢人一拍也不奇怪。

然而，这次北京车展上展示的新车可以看出，宝马发力明显。据了解，到2025年，宝马集团将投入300亿欧元用于研发，尤其是数字化和电动化领域。

南都记者 梁罗喆

编辑：林广

本文作者

梁罗喆

1.03亿

南方都市报记者