这群在车水马龙的上海街道，骑着三轮车到处免费送花的年轻人，到底想干什么？一辆漆成绿色、搭配橙色自制花架的三轮车，静静停在车水马龙的上海街头，车上摆满了含苞待放的鲜花。写着大大“免费”字样的黄色标语，贴在显眼的地方。这是由活络空间设计事务所发起的“cheer up flowers-送你花”设计师行动。一位阿姨将信将疑地取了枝免费的鲜花，不可思议地感慨了一句：“这年头还有真正免费的事情啊！”这句话，让活络空间的创始人吴佳音颇有些伤感：“这年头，到底怎么了？”在她看来，在一个大都市做个免费的送花行动，是很正常的一件事，为什么如今会显得格格不入？这年头，“免费”似乎成了一个诡异的词，通常伴随着“扫码关注”或“朋友圈分享”等动作。一次次的教训，让人们开始认同，“免费的东西才是最贵的”。所以，当毫不掺水的“免费”来到眼前时，我们反而疑窦丛生。那么，搞一场这样的免费送你花活动，这些设计师到底在图什么？2020年，新冠肺炎疫情的爆发，让吴佳音直观感受到了城市的变化：昨天还生意兴隆的店，今天可能就关了；原本热火朝天的工地，就这么荒废了，堆放着物料和钢筋，像是末日大片的图景。而“社交疏远”（social distancing）似乎成为了一种普遍的行为规范，“保持一米距离”成了一种无形的暗号。在最疫情最严峻的那两个月，任何一个咳嗽声、喷嚏声都会引起“距离”上的恐慌，“无接触”从身体蔓延到心里。春节过后，她的小区对面开了家花店，就像在“世界末日似的灰暗中点亮了一点曙光”，她赶紧过去捧回了几支朱顶红。买回来时，三四个花苞紧紧地蜷在一起，等到绽放的那刻，体积却大了将近十倍，吴佳音用镜头将其记录了下来。这种看花慢慢绽放时的治愈感，她想让更多人一起来感受。“cheer up flowers送你花”行动就这样诞生了：三轮车600元，组装的水管花架200元，再加上几天的业余时间，进行设计、组装和喷漆。一次买400枝花，价格就能压缩到八毛钱一枝。活络空间的另一位创始人王懿泉开玩笑说，这是用零花钱做一点有趣的事情。（"cheer up flowers送你花行动“花车装置”）他们还写了50句中英文的祝福语，将它们做成贴纸，希望这朵花以拟人化的方式，给收花者鼓励。王懿泉觉得，她们是“在特别线上的时代，做特别线下的事情”。由于疫情的关系，大家进入了一个线上生活方式，人和人的联结在消失，对周围空间的概念也在消失。“附近的消失”这个概念的走红，来自访谈节目《十三邀》，是主持人许知远在在对话牛津大学人类学教授项飙时提出的。走在街上问路，你会发现有不少人，其实对周围的世界一无所知。项飙将此形容为“当代人的一种分裂”。如果你问一个年轻人，他家周围的菜市场在哪，他很可能不知道。但若你问他QS世界大学排名、托福GRE该怎么考，这套体系他也许能讲得头头是道。对于许多人来说，自己周围的世界，似乎是一个要抛弃和离开的东西。我们默认它太俗、太无聊，如何超越周围，往往是时下年轻人更关心的问题。在项飙看来，一个人从自我层面，突然跳转到社会议题这种很大的层面，在两者间过渡的“附近”似乎消失了。“我不太信任你，但我信任支付宝。具体的人与人之间的关系变得松散，但我们又空前地高度信任那个抽象的意义系统。”2020年4月25日，活络空间开始了第一次“送你花行动”：在上海的老城区，从长乐路转到复兴中路。但第一枝花并不好送，还有些尴尬。刚开始，参与的志愿者骑手们没有太多经验，也没有解释这次行动的由来，只是直接递花给路人：“你好，我们这免费送的”。大部分人忙不迭地摆手“不要不要”，也不敢接花。有些被花车吸引的人，也只敢站在一二米开外的地方，好奇地盯着，一旦骑手们上前告诉他们免费送花，得到的也是“不要不要”。人们对于“免费”，似乎已经产生了本能的警惕。那种抗拒感，吴佳音形容“就像抗拒街上给你发传单的人”。正如项飙所说：过去我们有自信在自己“附近”构建出一个爱的关系，但现在，我们好像丧失这种能力了。每一次收快递、拿外卖，大都是和一个陌生人的临时性互动。而“送你花行动”，却是另一种偶发，构建起的社会关系更加微妙。车骑到常熟路附近时，一位中年男士腼腆地问，能不能拿一枝花？爱心骑手顺着男士的方向看去，发现有位女士抱着膝盖，闷闷不乐地坐着，看上去俩人似乎刚吵过架。女士没有抬头，而男士拿着花，想给又不知道怎么给，有些不知所措。于是，骑手们一起走上前：“阿姨，这花是我们免费送的，希望你能开心。”“这种偶发性的感觉挺奇妙的，如果没有遇到这辆花车，不知道他们沟通的转折点会在哪里，他还会想什么办法给女士道歉？”吴佳音事后回忆。还有一对被花车吸引的外籍情侣，男生了解活动内容后，很开心地拿了一朵大红色郁金香，直接在路上单膝跪地，将它送给了女友。另一对收到花的情侣，则当着大家的面，隔着口罩亲吻了一下。其实这也就是“送你花”的初衷：通过实践一个善意的行动，牵引出美好的结果。迄今为止，她们已经在上海进行了5次行动，每次都会招募爱心骑士参加。“我终于找到你们了！”不少人是看到了骑手的朋友圈后慕名过来，在街头等待这个偶遇的。在茂名路附近时，一位小区保安也加入了行动中：“他们真的是送花的，他们真的是在做善事！”这位保安热情地吆喝着，还拿出有孙子照片的定制手机壳，与大家分享着自己的故事。最后，保安收了一支鲜艳的郁金香，开心地志愿者们合影。2020年 9月“设计中国北京”展会期间，活络空间带着“送你花行动”到了北京，还入围了2020北京设计博览会“月桂奖”最具公益影响力奖项。(2020北京设计博览会“月桂奖”最具公益影响力奖项，左二吴佳音)
在期间的“创造治愈设计师对谈”论坛结束后，一个小姑娘特地来到活络的花车旁，请求与吴佳音合影，“听论坛的时候我都哭了，知道还有人在做这种公益性的、纯奉献性的事情，真的非常感动。”而在这次行动中，吴佳音也产生了一些有趣而严肃的思考。比如，她们从没想过，在上海街头骑三轮车是会被盘问的。每到一个新的路段，她们都会遭遇询问情况的市容人员，得知活络空间是在免费送花而非营业后，市容工作人员则会远远地跟着，查看情况。“在我看来，骑三轮车就像骑多个轮子的自行车一样，应该没什么特殊的呀。”但询问了有关部门三轮车的行驶规范后，她们得到的答案却不尽相同。上海市公安局交通部门网站的信息显示：自2017年1月1日起，未领取“2016式”非营业或营业人力三轮车牌证的公车和私车，禁止上道路行驶，违反规定的按照有关法规处罚。王懿泉在街上询问过交警，对方说只要不给三轮车加装改装电动马达，就能正常上路。但不少街口的交通标识显示，上午10点至下午4点可以骑行，其他时段则不允许三轮车骑行。她还记得，小时候的北京街头随处可见三轮车：五金店的、早餐摊的、蔬菜水果店的流动摊贩们，还有送孙子孙女上学的爷爷奶奶……而自己十年前大学搬宿舍时，也是骑着从食堂借来的一辆破旧三轮车，一个人搞定的，“当时感觉自己还蛮酷的”。而现在，三轮车似乎跟着许多东西一起消失了。越来越密的都市丛林，城市化的快速进程，人口的大量流动，让人们的生活也互联网化，社群变成了一个个社交平台，社会环境就是整个网络世界，每个人都量化为一堆数据：年龄、消费能力、每年出行次数、浏览习惯、粉丝数量等……在吴佳音看来，这种环境中是很难建立真正的沟通和信任的。她期待在未来，将“cheer up flowers送你花行动”带去更多城市。活络空间还打算记录下每次送花行动中的点滴，将这些足迹做成一本出版物，甚至办一次回顾展，让这些故事唤起更多人对于公共空间的思考。“也许这么几次小小的送花行动太微观了。但是我觉得，在我们送出每一枝花，并且得到市民的理解和采纳的每一个瞬间，是有一点点撬动了信任基础的。那一瞬间，我们与领花人之间的信任隔阂是最小的。我想，对于这个行动来说，有这些瞬间，就够了。”
编辑：胡雯雯
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