随着祖国高铁的发展，国人乘坐高铁出行，游赏祖国的大好河山，几成为生活常态。

老广“最爱”：青藏铁路、贵广高铁、成昆铁路、哈大高铁

由于铁路资源载客量大、价格稳定，在旅游平季时，旅行社多将其用作大型项目、大型特别策划的大交通资源，记者了解到，因高铁安全、快速、准点，广东旅行社也多利用高铁资源，策划和开发出“高铁游”的产品，大受街坊的喜爱。广之旅方面透露：“目前，高铁游产品数，约占国内游产品总数的30%。贵广高铁、青藏铁路、成昆铁路、哈大高铁。这四大铁路的使用率最高，国庆黄金周的使用比例也高”。

在广之旅的旅游产品中，贵广高铁大交通资源的应用最为频繁，除了组织贵州一地深度游以外，广西+贵州的跨省游产品也又应用，国庆期间，贵广高铁以3-5天线路为主，龙脊秋色、贵州一地深度等产品，最受客人欢迎；成昆铁路，主要应用于“重庆+贵州”这类跨省市联游产品，每逢国庆黄金周这类节假日或者寒暑假，这款产品深受家庭游客的追捧；哈大高铁，一般会使用在秋冬东北游的旺季，这条铁路主要用作目的地的中途交通，如哈尔滨、长春、沈阳、大连等车程长的地方使用，其作用为缩小目的地之间车程，提升产品舒适度；而乘坐青藏铁路的线路，普遍在8天以上，属于长距离的行程，一般会在旅游平季的时候重点推出，既可用作行程往返大交通，也可以作为目的地的中途交通，相关旅游线路有双卧或者单卧双飞产品。

据岭南控股广之旅国内游常务副总经理江向华告诉记者，国庆长假期间，接待量大的高铁、动车包列团取代飞机团，成为长假前老广们咨询、报名的热点。旅行社通过提前大规模采购热门旅游目的地的交通、住宿、景区旅游资源，部分热门高铁、动车线路如“广西、百色、巴马、崇左 包列4天”、“福建、厦门、漳州、泉州 4天”、“湖南、郴州、莽山、高铁3天”等，在假期前段天天均有团期出发。

南湖国旅总经理郑年军表示，国庆假期后半段，大部分市民较偏向3-4天的短途游，如国内高铁及周边游。

老广“最爱”：4小时高铁旅游圈

4小时内的高铁/动车，较航空而言，班次密、更便利、更经济，已被广东家庭游客群接受，甚被列为首选。

近几年，随着国家高铁线网覆盖范围的进一步扩大，高铁作为大交通、目的地中转交通的地位显得越来越重要。

除了跟团游以外，高铁自由行也在近几年受到游客的青睐。越来越多游客愿意选择乘坐高铁前往桂林、阳朔、厦门等广东周边省份，以及湛江、韶关、潮汕地区等广东省内目的地进行自由行度假。特别在周末、寒暑假、黄金周这些旅游旺季，“往返高铁+当地超豪华酒店/品牌高端酒店”的自由行套票产品，更加受到亲子家庭客源的欢迎。

高铁旅游便捷，要留着客人还需深挖当地旅游特色

国家高铁线网日渐完善，使得旅游的便利性大为提升，中国旅游发展的格局，也因此发生变化。

高铁旅游方便了游客出行，也容易使得游客出行“快餐化”——高铁往返很方便，游客上午来、下午走，反而减少了在目的地停留的时间。

针对这一“困境”，广之旅借助高铁的便利性，推动更多游客前往旅游目的地，同时，深挖目的地旅游体验特点，开发更多跨省联游产品，促进游客在目的地停留时间更长、提升旅游体验感，如广西-贵州联游、广西-湖南联游、湖南-江西联游、重庆-贵州联游等，不仅增加了产品卖点、丰富产品主题，也能让游客增加出游天数，旅行社也可以因此而进行更多主题行程策划，丰富产品体系和提升游客旅游体验。

 采写：南都记者 肖阳  

编辑：郭毓玲

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本文作者

肖阳

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南方都市报记者