南都讯 记者张小玲 深圳人行横道应进行统一盘点摸底科学划分，深圳市公安局近日透露，目前在人行横道信号灯路口已安装使用了217套全世界普遍采用的人性化信号灯。将统筹全市盘点摸底情况，对行人过街需求量大且满足规范设置信号灯条件的人行横道提出红绿灯设置方案，逐批组织实施。

人行横道应统一盘点摸底科学划分

第四次修正的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》早已实施，使深圳的交通文明、交通规范的示范先行上了一个新的台阶。但在实施过程中，有一些没有红绿灯设置的人行横道，特别是人员通行密度大、商业中心区、上下班交通要道等区域的人行横道，在没有红绿灯设置或者设置有红绿灯却没有启用的状况下，行人络绎不断，长时间不间断，且机动车驾驶人也无法判断，不敢决定是否能合法通过，一是造成无来由的违法违规通行，二是大大影响道路的有效、高效通行率，三是给核查验证的当事人和交警部门无端增加麻烦。

为此，今年“两会”期间，市人大代表樊成玮建议，结合现行《条例》规定，对全市人行横道情况进行统一盘点摸底，科学划分人员通行量和通行频率等级。对在一定程度上影响车行和人行效率且容易导致非故意违法违规通行被处罚情况的人行横道设置红绿灯并正常使用。对已经设置有红绿灯但沿尚启用的，应即开启使用，规范通行。

深圳市公安局介绍，深圳现状人行横道及人行横道信号灯主要遵循国家《道路交通信号灯设置与安装规范》。为进一步提高深圳交通安全和运行效率，在满足国家标准基础上，结合交通管理实际需求，深圳市交通运输局对人行横道及信号灯设置要求进行了明确，提出城市主、次干路上的人行横道应有信号控制，在商业区等人流量极大区域的交叉口宜设置对角过街人行横道，并相应配置人行全绿灯相位。目前，市交通运输局正在组织开展城市道路交通管理设施设置指引修编工作，将进一步细化交通标志、标线等交通管理设施的设置原则和要求。

已安装217套人性化信号灯

深圳市公安局交警支队已要求各大队对辖区人行横道设置情况进行一次全面排查，重点围绕人员通行密度大、商业中心区、医院、学校及上下班交通要道等区域未设置信号灯或已建设信号灯但未亮灯人行横道情况进行排查。内容主要包括：人行横道路口、路段点位、数量、道路等级及信号灯设置情况，行人及机动车交通流量状况等。

深圳市公安局交警支队自2005年开始不断升级开发多种形式行人过街按键信号灯，目前在人行横道信号灯路口已安装使用了217套全世界普遍采用的人性化信号灯。深圳市公安局介绍，该局交警支队将统筹全市盘点摸底情况，结合城市路网结构特点，对行人过街需求量大且满足规范设置信号灯条件的人行横道提出红绿灯设置方案，逐批组织实施。同时，对人行横道存在已有信号灯却未启用情况进行调查分析；若具备启用条件，立即落实亮灯工作；若不具备条件，及时将该点设备纳入统筹调度使用。

编辑：戴越

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张小玲

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