双11快递高峰拆分派件承压,国家邮政局:杜绝价格战和刷单

南方都市报APP • 政商数据
原创2020-10-20 23:11

随着双11的临近,10月20日,国家邮政局召开2020年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议,部署快递业务旺季服务保障工作。按照要求,全行业将执行“错峰发货、均衡推进”的工作机制,严格控制揽收节奏,切忌为了盲目冲量,造成压力激增,出现网络瘫痪的情况。

今年新冠肺炎疫情发生以来,快递物流业是全社会恢复最快的行业领域之一。国家邮政局近期统计显示,前三季度,累计完成快递业务量561.4亿件,同比增长27.9%,超去年同期水平;农村地区收投快件超200亿件,超过2019年全年,农村地区快递处理量增速比城市高10个百分点以上。9月份,快递业务量完成80.9亿件,同比增长44.6%,增速创三年来新高。10月18日,2020年第600亿件快件正式诞生,距离第500亿件仅过去38天。

111.png

222.png

数据来源:国家邮政局

按照主要电商平台发布的旺季预售方案,与去年不同,今年双11的预售期被提前、且以往集中在11月11日的促销高峰将被分流。以天猫双十一为例,一大变化是消费者可分两波购买,11月1-3日是第一波,11月11日为第二波;而第一波预售期自10月21日就已开始。这意味着,今年双11比以往多了3天,与此同时,相应的发货高峰期将被拆分为两大时间段,长达一个月的承压周期,令末端仍然面临巨大发货处理压力。

事实上,依据几大上市快递公司日前发布的数据,顺丰、申通、韵达、圆通的快递业务量,在9月份已集体出现明显的增长趋势,其中顺丰单月营收141.27亿元创下新高,前三季度营收已突破1000亿元;韵达9月日均快递量将近5000亿票,同比增幅高达65%,同样是今年最高水平。

但值得注意的是,自7月以来,韵达也以超3成的单票价格降幅领先其他企业,反映出行业“低价换市场”的竞争策略依旧持续。

国家邮政局党组成员、副局长刘君在会上指出,疫情将是今年旺季保障工作绝不能忽视的因素;同时,“末端、国际和部分分拨环节压力比较突出,国际航空运力较为紧张。上游电商调整促销策略,对快递企业持久作战能力形成更大考验。寄递安全形势依然严峻。”

刘君提到,双十一要切实保障服务质量和末端网络稳定。各品牌企业要制定好本企业的旺季保障工作方案;统筹维护好员工权益保障、基层权益,确保网络稳定和服务效果;杜绝简单粗暴的“以罚代管”,保障末端合理的收入水平,确保人员和网点稳定;坚决杜绝价格战和刷单问题,把质量“双十一”落在实处。

依据各企业宣布的旺季应对举措,今年的物流时效有望进一步加强,例如菜鸟供应链推出“预售极速达”,首次在双11期间将部分预售商品提前配送到社区,降低商家备货比,消费者一旦支付尾款可立即收货。菜鸟国际通过增加包机、增开海外仓,确保亚欧国家十日达,海外消费者72小时收到中国商品。京东物流也将通过预售前置模式,待消费者支付尾款后,快递员立即进行“最后一公里”的配送。预计双11期间,全国32个省市自治区、近200个城市的消费者,在购买美妆、小家电、3C等预售商品时,都将有机会体验到分钟级的收货体验。


采写:南都记者 傅晓羚

编辑:田爱丽

对这篇文章有想法?跟我聊聊吧
南都新闻,未经授权不得转载。授权联系方式:
banquan@nandu.cc,020-87006626。