南都讯 记者张艳丽 11月7日，为期四天的第十五届中国智能交通年会在深圳闭幕。本次年会以“新基建时期的ITS融合创新发展”为主题，聚焦新基建背景下智能交通科技创新和产学研用跨界融合，来自国家发改委、科技部、交通运输部、公安部等行业主管部门、科院院所、高校、企业和行业协会的近2000名代表参加了大会。年会由科技部、深圳市政府指导，中国智能交通协会主办，深圳市城市交通规划设计研究中心承办。

深圳市委常委、常务副市长刘庆生出席开幕式致辞时表示，深圳作为国内智能交通发展的积极倡导者和先行探索者，将抢抓粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设重大历史机遇，以交通强国试点为契机，加快推动交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网融合发展，着力构建世界一流、国内领先、城市典范的智慧交通体系，努力为交通强国建设创造深圳经验、作出深圳贡献。

值得注意的是，在此次大会上，由深圳市城市交通规划设计研究中心牵头完成的《城市停车智慧调控与精准服务关键技术及集成应用》项目，荣获中国智能交通协会科学技术奖一等奖。

我国大城市普遍面临停车时空资源缺乏合理调控、动静态交通缺乏协同管理、停车服务与设备缺乏整合集成等问题，严重制约了城市交通系统整体效能的发挥和城市竞争力的提升。通过引导小汽车合理使用调控交通供需关系，是大城市交通治理的核心战略，其中停车调控与服务最为关键。

《城市停车智慧调控与精准服务关键技术及集成应用》项目围绕“综合调控、动态管控、精准服务”，攻克了基于综合交通多模式协同的停车设施精细化配置技术，基于多容量约束的停车费率动态调控与闭环反馈技术，全场景全过程停车路径和停车行为感知技术，基于道路通行能力动态变化的停车泊位优化技术，集多元识别、手机支付、云端管理于一体的路内外智慧停车系统装备，基于个体用户画像的停车智能引导和精准服务技术等六项关键技术，形成顶层设计-合理配置-动态管理-精细服务的城市智慧停车应用体系。

据介绍，该项目构建的一整套城市停车智慧调控与精准服务关键技术，对推进我国城市交通治理体系和治理能力现代化具有重要作用。依托项目开展，一是形成了48项国家专利、35项软著、14部标准规范等一整套知识产权，为行业问题的解决贡献了相应的智慧成果，二是率先在深圳建成首个城市级互联网+智慧停车系统，三是建立了国内首个城市级停车动态调控机制（动态分区、动态调价、动态管理），四是实现了国内停车装备应用的占有率市场第一，五是支撑了全国多个城市级停车应用，停车智慧调控技术全面推广到深圳、佛山、东莞等全国10多个城市，停车系统装备推广应用到全国30多个省市，在全国开展智慧停车项目500多项。

编辑：戴越

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张艳丽

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