广州车展前夕，两款能“压场”的新车，分别在广州进行了正式上市以及全球首发。

梅赛德斯-迈巴赫宣布，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV正式登陆中国市场，价格“仅需”158.8万元起。此外，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车也进行了首次亮相，新车预计在明年正式上市。相比以往奔驰的传统豪华，新车主动加入了大量科技元素。

自2015年2月上市以来，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车已在全球交付近6万台，中国市场占比超过三分之二。

迈巴赫GLS期待复制迈巴赫S级成功

鉴于迈巴赫S级轿车在中国的成功，去年在广州亮相的迈巴赫GLS，选在在同一地方进行上市，变得很好理解。

作为奔驰高端子品牌迈巴赫的首款SUV，全新迈巴赫GLS此次带来了 GLS 600 4MATIC 礼尚版、全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC礼乐版以及全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 480 4MATIC三款车型，厂商建议零售价格分别为人民币2,738,000元、2,158,000元与1,588,000元。

全新迈巴赫GLS是迈巴赫品牌首款SUV。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV，是奔驰在SUV车型上采用的三叉星徽立标，新车拥有迈巴赫风格竖直格栅和专属外观套件，采用迈巴赫专属22或23英寸轮毂，与经典迈巴赫镀铬B柱，让人一看就辨别出这并非一台普通版本的GLS。

打开车门时，车身自动降低25毫米，同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出，仪式感和豪华感满满。尺寸上，新车拥有3135毫米超长轴距，5210毫米车身长度，座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置均采用Nappa真皮包裹，并辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。

作为一台迈巴赫车型，新车的后排依然是重点打造的地方，后排独立行政座椅椅背倾斜角度最高可达43.5度，腿部空间最大可达1.34米，配合专属香氛、冷藏箱、折叠式小桌板、恒温杯托、包括7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置，可谓“豪出天际”。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机，前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，百公里加速只需4.9秒，后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力，均搭载48伏智能电机，可额外输出16千瓦的功率与250牛·米的扭矩。

新车自诞生以来，被认为在同级别中没有对手，尽管建议零售价并没有高出外界预期，且3.0T版本的售价“仅需”158.5万元，但要得到这样一台相对稀缺的SUV，加价在所难免。

预定下一代神车？新迈巴赫S级首发

在全新一代S级亮相不久后，全新梅赛德斯-迈巴赫S级也抢在车展前夕进行了全球首秀，在上一代极其成功的背景下，新的迈巴赫S也将从高起点再出发。

外观方面，新车首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，采用手工喷涂，完成整道喷涂工序需一周时间。外观上也随处可见迈巴赫的元素，包括专属迈巴赫品牌标识、固定三角窗的宽大C柱等等。值得一提的是，新车采用了智能数字大灯，每盏大灯照明模块均包括3个强大的LED光源，通过130万个微镜片对光线进行折射和引导，使得全车照明分辨率高达260万像素，照明非常精准。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车比新S级轿车长18厘米，拥有同级领先的5469毫米车长及3396毫米超长轴距，后排空间依然“无敌”。

内饰方面，新车的设计风格明显基于新一代S级打造，在传统豪华的基础上，加入了大量科技元素，内饰风格基本一致，全新的大屏设计也出现在新迈巴赫S级上，最新的MBUX也提升车内语音功能体验。

后排的“老板位”独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节，腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米，配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能，电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合，也可由驾驶者控制，避免了伸手拉车门，豪华感通过种种科技细节再次升级。此外，后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置，配合7英寸后排智能控制平板，后排享受依然是同级无敌。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统，这是目前梅赛德斯车型阵容中唯一一款W12发动机车型。而迈巴赫S 580 4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统，带来370千瓦功率和700牛·米扭矩，电机可瞬时输出额外的15千瓦（20马力）功率和180牛·米扭矩。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：黄露

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黄露

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南方都市报记者