说到深圳夜游，大家印象中好像只有购物商圈和部分景点，所以经常被人笑称为“文化沙漠”。今年深圳旅游规划里新增了两项夜游项目，分别是夜间邮轮和夜间巴士。众所周知，其他城市的海上夜游项目是非常成熟的，比如广州的夜游珠江、香港的夜游维多利亚港、珠海澳门的珠澳海湾游等。本期夜试·夜深圳打卡地“排雷”测评将带领大家海上夜游深圳，不知与其他城市相比，深圳版海上夜游又将有哪些值得打卡的点呢?

下午5点30分

夜试测评团到达

招商蛇口邮轮母港

从以下五个维度

客观地对其进行1-5星的测评

▽

这次测评分数较低

测评结果为何如此？

赶紧跟着夜试测评团

一探究竟吧！

舒适性好、服务周到

安全性差、娱乐项目少、赏景乏味

下午5点30分，夜试测评团分两路到达蛇口港，一路乘坐地铁接驳巴士，另一路直接打车前往。

根据官方介绍，从地铁出来有直达的接驳巴士，且发车时间较密集，平均10分钟就有一辆接驳巴士出发，票价1元。但是，夜试测评团从地铁站出来后，却由于指引标识不清晰没有及时找到上车点，而且接驳巴士也没有固定的发车时间表。

另一路打车前往的夜试测评团非常顺利，的士直接停在邮轮中心门口，但游客如果在上下班高峰期从地铁站出来，打车会比较困难。停车场车位充足，自驾前往更合适。

目前订票途径有两种方式，蛇口邮轮母港官方网站和公众号、携程OTA渠道。

官网售价178元，购票后需要刷身份证入场。每天19:00—21:00，仅一班2小时的深圳湾航线。

以官网为例，“大湾区一号”邮轮票分为三个档次:

1、基础款 178元 邮轮票

2、含餐饮 现价346元（原价428元） 邮轮票+餐饮套餐a 

相当于8折，餐饮168元/份

3、含餐饮 现价506元（原价588元） 邮轮票+餐饮套餐b 

相当于86折，餐饮328元/份

官网介绍混乱，售卖项目和介绍有出入，最后还是咨询客服才搞清楚。上邮轮方式简单便捷，只需要刷身份证即可登船。

当晚，邮轮上游客加上工作人员总共不超过20人。据工作人员介绍，整艘邮轮能容纳350人，每到周五、周六基本满船，需要提前抢票。工作日游客较少，且大多为中老年人和亲子家庭，年轻人较少。

登上邮轮之后，工作人员会引导大家到一楼剧院集合，讲解救生知识，介绍船舱游玩项目，并告知接下来将通过广播介绍游玩流程。随后，便是自由参观时间。不过可惜的是，沿途路线只播报了一个景点，由于邮轮上整体娱乐设施少且偏向儿童亲子，长达2个小时的行程很乏味。

娱乐方面，设施低龄化，而且一些官方介绍的娱乐项目丢失。比如，电子绘画和船舱模拟项目都明显可见是为了小朋友而设立，成人除了最后半小时的k歌时间之外只安排了船舱外的户外拉伸，且因为游客人数过少，当天并没有游客参加活动。官方介绍的VR馆也没有看到，博物馆只是一个纯空间展示，除此之外没有其他娱乐项目。每个娱乐点也没有工作人员介绍，只是单纯的参观未免感觉无聊。 

路线方面，整趟旅程其实只播报了一个景点，即深圳湾大桥，到达前会提前广播告知游客到甲板上观看。此时两岸能观看到春笋大楼及深圳湾夜景，风景尚可。最佳观赏点是三楼户外酒吧，但船员并未告知，夜试测评团是在返程时才发现这个最佳观景区。

除了深圳湾大桥和码头之外，其他路段邮轮离岸边较远，夜间灯光观赏性并不强，而且拍照不好看。

既然整体项目更偏向亲子、家庭出行，那么小孩应该是重点关注人群。不过，在安全系数上，“大湾区一号”邮轮有待提高。

虽然登上邮轮的时候会有工作人员教使用救生衣，但并未告知救生衣存放处。整个甲板无工作人员看守，栏杆之外就是大海，也无任何遮拦。除此之外船尾晃动严重，仅用一根带子拦住，游客可以随意翻越。也无人看守，非常危险。建议在危险区域设置专人，或在显眼处张贴危险告示。

不过，在舒适度和服务方面还是值得点赞。舒适度方面，据官方介绍邮轮的平稳性和隔音性好，在船舱内时，夜试测评团只在部分路段感受到轻微晃动，几乎听不到海浪的声音。不过在用餐时，还是能明显感受到船体在晃动，游客容易出现晕船现象。邮轮上随处可以休息，但公共垃圾桶较少，洗手间也算干净，因为游客较少没有出现排队现象。

服务方面值得点赞，夜试测评团登上邮轮时发现前面有坐轮椅的老奶奶，工作人员帮忙把轮椅抱上了船，但没有专门的轮椅通道，老奶奶仍需步行上船。船上工作人员较少，但都能做到耐心回答顾客的咨询。关于残障人士的相关硬件服务有待加强。

海景餐厅吃的很多，一边坐船一边看海享受美食，这样的体验确实新鲜。不过，噱头足够之余，餐饮出品要能跟上价格，就更值得推荐了。

三层船舱都有餐饮，一层是给登上邮轮的游客免费用小食休息的地方，随邮轮票赠送的只有两块饼和柠檬水。广播告知大家可下到一层餐厅休息，但餐食并未摆放出来，需要和服务人员告知身份领取。第二层的餐厅属于付费餐厅，订购船票选择了餐饮套票的可以在此用餐。定制套餐在船上无法临时增加，但可以点其他快餐。

△一层餐厅

△二层餐厅

当天除了夜试测评团还有一桌过生日的客人在对面的包房。工作人员会提前布置好座位，上菜速度不慢，但是有可能会影响观看外面的景色。餐食味道不错但也不算有亮点，分量足够一名成年男子食用，但按照168元/份的价格来看，性价比不高。无固定用餐时间。

餐厅没有服务员主动与订餐人联系，因为没有凭证，服务员仅凭询问客人姓名来识别，容易出现冒领现象。一层用餐不管是体验还是环境都没有二楼的好。三层目前仅供观赏，调酒点单都在二楼完成，随后送上三层餐厅。

官方介绍游玩时间为19：00到21：00，但邮轮提前十多分钟便到达港口，时间不足120分钟，而且穿过粤港澳大桥后即刻掉头。往返路线一样，缺少了观赏性。整个行程让游客自由行动，没有详细的景点介绍，游客会担心错过船外风景而不能安心在船内体验。建议在路线上有更详细的景点介绍。如担心语音长时间播报影响游玩体验，也可以给游客提供电子导览手册，提前了解完整经过线路。

另外，船上的一些细节应该优化。户外观赏不可或缺，考虑面向人群为亲子家庭，一些危险与重点区域，建议设置安全警告或者有专人提示。

船上的娱乐氛围整体靠自嗨，并没有设计过多的互动环节。对于年轻人来说可能缺乏趣味性。作为深圳首家夜间观赏邮轮。不管是路线景点的规划还是船上娱乐餐饮项目都有待完善，相较于其他城市成熟的夜间游玩模式，大湾区一号邮轮还是“年轻”了。

【往期回顾】：

△点击图片查看往期测评

夜深圳打卡地：招商蛇口邮轮母港

主笔：南都记者 陈盈珊

夜试测评团：陈思平 王圳妹

摄影/摄像：陈思平 王圳妹

视频：任翊菡 实习生甄建宏

编辑：张裕麟 钟莹

包装：钟莹 张裕麟 廖静文

设计：张欣怡

编辑：张裕麟

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夜试 | 夜深圳打卡地排雷测评

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陈盈珊6914W

南方都市报记者