一年一度的广州车展，不仅成为车企互相比拼订单数字的盛会。同时，也是车企展露未来品牌战略及发展方向的发布场所。

此次车展前后，有些自主品牌不再纠结于“性价比”取胜，而是通过打造旅行跨界体验的方式，力求更贴近消费市场需求的同时，也希望通过差异化竞争找到新的出路。

东风风行：带来“旅行空间”体验

日前，在新风行品牌之夜上，东风风行全新战略产品型色先锋SUV—— 风行T5 EVO正式和人们见面。

作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO在颜值、空间、驾控以及安全配置方面，都进行了全方位进化，打造出能够和40万元合资级别产品相提并论的高端配置。而在品牌焕新的思路方面，风行也通过推出“智慧空间享您想”的品牌价值理念，着重为年轻消费人群提供一种旅行空间的全新体验。风行希望，带给年轻消费者对旅行空间的深刻思考，并以“价值观了解你，智慧了解你，贴心了解你”的旅行体验，刷新品牌形象。

南都点评：

相比起自主品牌坚持多年的价格战，到现阶段转为品牌、产品乃至未来想象等多维度向上。东风风行也在尝试通过不断增长的自驾出行场景，更加符合受众群体年轻化的品牌定位。不过，这种“旅行空间”的概念，更侧重于对车型本身的外观、空间是否符合消费需求，而不是对自驾游出行其它方面带来实质性的改变。

长城：皮卡玩起房车概念

自从长城皮卡系列的长城炮推向市场以来，不断细分出来的越野炮、商用炮、乘用炮系列，将各自主打的消费市场也梳理得越发清晰。而在广州车展前已经露脸的"旅装炮"，车展期间同样吸引了自驾爱好者的目光。

外观方面，“旅装炮”基于普通版长城炮打造，整体造型并没有太大变化。和其它兄弟炮不同的是，旅装炮是一款皮卡房车，它设置了充足的储物空间，可以储放露营所需物资。厨具空间采用软镶嵌式结构，以防止车辆在行驶过程中因颠簸造成异响和物品损坏。

车厢配备侧边帐、厨灶、洗漱池、冰箱和淋浴用的喷头。后侧带有油桶、煤气罐的支架，备胎架和洗澡用的围帘，满足旅行途中的各种生活需求。南都记者从展台上的展车可以看到，旅装炮在货箱上增加了一个类似于房车的空间，可以内置水池及至供休息的床。这种为野营搭载的专业设置，难免让自驾发烧友们眼前一亮。

南都点评：

这种在皮卡产品进行原厂改装的新车，融合了皮卡和房车两者的优势，的确适合那些专业玩家们驾驶着它去尽情撒野。当然，面临的问题也很现实，出游时可以很“放纵”，但日常城市里面停车、用车等方面存在的限制，会不会让部分消费者知难而退？

奇瑞捷途：发布数字化旅行+生活方式战略

广州车展期间，奇瑞捷途除了带来了X70 PLUS和全新一代捷途X90两款新车，还计划将首款纯电SUV捷途X70S EV上市时间定在2021年。与此同时，奇瑞捷途正式发布数字"旅行+"生活方式战略。显然，他们打算继续大打旅游出行牌，进行差异化竞争。

奇瑞捷途在现场宣布与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作，正式发布数字"旅行+"生活方式战略，以此推动智能网联汽车驾乘体验升级，探索创新生态合作模式，这有助于奇瑞捷途在"旅行+"细分市场打造差异化竞争优势。接下来，捷途将通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革，数字赋能，直面用户使用场景，与用户的生活产生更多关联；产品端将推出更适合出行的智能产品，以及更紧贴客户的营销和极致体验，从本质上改变用户的生活体验。

事实上， “旅行+”是奇瑞捷途自打成立以来就明确的定位，其SUV产品定位基本上以宽体、舒适和空间大、智能化为标签，协同途居露营、携程等等很多出行合作方，一体化解决消费者出行问题。而此次发布数字“旅行+”生活方式战略，是奇瑞捷途为其“旅行+”战略的一次进化，主要通过推动智能网联汽车驾乘体验的升级，与合作方探索更多在数字化出行方面的合作方式。奇瑞捷途这次的行为，可以被视为联合科技出行公司的一次数字化战略升级。

南都点评：

说白了，捷途这种旅行跨界的营销理念，可以让车主在自驾出行时，享受到有别于其它品牌车型的折扣及便利。至于是否值得为了这些自驾游“优势”而选择他家的产品，就看车主自己的实际需求了。

采写、摄影 南都记者 梁罗喆

编辑：林广

对这篇文章有想法？跟我聊聊吧

梁罗喆

林广